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レンジローバーイヴォークとタウンエースバンを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーイヴォークとタウンエースバンの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   トヨタ  タウンエースバン
VS
136万円956万円
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中古車相場 39.9万円550万円
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383 中古車掲載台数 365
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD ワンオーナー

    本体価格
    699.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ランドマーク エディション 2.0L P240 4WD 

    本体価格
    333万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 追突回避車・ナビTVカープレーアンドロイド

    本体価格
    449.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク 50thコレクション ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 限定 ブラックパック 20AW ACC

    本体価格
    501万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック 4WD 

    本体価格
    169.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD サンル-フ 全席ヒ-タ- メリディアンS ACC

    本体価格
    758万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ピュア 4WD 

    本体価格
    226万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック 4WD /SR/Dインナーミラー/黒革/

    本体価格
    273万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L P200 4WD 黒革 純正20AW パノラミックガラスルーフ

    本体価格
    392万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L P200 4WD ブラックレザー・ナビ・全周囲カメラ・禁煙

    本体価格
    409.8万円

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  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL キャンパーアルトピアーノ/車中泊/ベッド/

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    196.2万円

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    53.9万円

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    94.8万円

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    本体価格
    207万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL リフトアップ・全塗装済み・新品タイヤ

    本体価格
    173万円

関東
134
469.2万円
関西
57
448万円
東海
86
406.6万円
北海道
15
339.5万円
九州
35
384万円
東北
17
430.2万円
北陸・甲信越
17
557.1万円
中国
16
359.9万円
四国
6
434.3万円
地域別台数
関東
124
208.1万円
関西
44
203.8万円
東海
49
200.7万円
北海道
30
166.7万円
九州
53
154.1万円
東北
25
208.1万円
北陸・甲信越
20
145.3万円
中国
10
160.9万円
四国
10
214.3万円

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レンジローバーイヴォークとタウンエースバンのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   トヨタ  タウンエースバン
461万円939万円 新車時価格 148万円234.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900  他
1498~1999 排気量(cc) 1495~1496
180~300 最高出力(馬力) 97
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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