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タウンエースバンとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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タウンエースバンとMAZDA6ワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
38.9万円609.7万円
タウンエースバンの相場表を見る
中古車相場 94.6万円342万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
290 中古車掲載台数 50
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 寒冷地仕様 キーレス ETC エアコン

    本体価格
    60万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 全塗装/車中泊/1年保証付/アウトドア仕様

    本体価格
    188.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 社外ナビTV Bモニター

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 純正ラジオデッキ 社外ポータブルナビ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ステージ21キャンピング・リゾートDUO

    本体価格
    165.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD ウッド天井パネル 木目床張り替え ナビ

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    386.2万円

  • トヨタ タウンエースバン その他 

    本体価格
    60万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 禁煙車 中古車2年保証付き

    本体価格
    109万円

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    94.6万円

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    188.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25T Sパッケージ 1オーナー全方位カメラ黒革ドラレコ地デジ

    本体価格
    230.4万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S Lパッケージ 地デジ 360度ビュー ETC 純正ドラレコ

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360度ビュー 地デジ BOSE 純正前後ドラレコ

    本体価格
    255.1万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 1オーナー純正ナビTV衝突軽減クルコンETC

    本体価格
    121.8万円

関東
103
223.6万円
関西
33
193.1万円
東海
46
199.9万円
北海道
18
156.4万円
九州
32
149万円
東北
32
155.8万円
北陸・甲信越
11
168.2万円
中国
9
182.2万円
四国
6
206.4万円
地域別台数
関東
29
228.8万円
関西
2
234.7万円
東海
6
254.3万円
北海道
2
273.8万円
九州
2
226.7万円
東北
2
277.9万円
北陸・甲信越
3
300万円
中国
2
308.5万円
四国
2
260.6万円

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トヨタ  タウンエースバン   マツダ  MAZDA6ワゴン
148万円234.7万円 新車時価格 284万円466.3万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
1495~1496 排気量(cc) 1997~2488
97 最高出力(馬力) 156~230
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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