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タウンエースバンとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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タウンエースバンとGLクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   メルセデス・ベンツ  GLクラス
VS
13万円550万円
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中古車相場 168万円580万円
GLクラスの相場表を見る
369 中古車掲載台数 29
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 新品ベットキット 新品シートカバー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX バックカメラ TV 両側スライドドア

    本体価格
    73.5万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.8 DX スーパーシングルジャストロー ハイルーフ 5Fミッション

    本体価格
    48万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 5速マニュアル

    本体価格
    66万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 禁煙車+エアコンカーテン+車検渡+ETC付

    本体価格
    60万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    268万円

  • トヨタ タウンエースバン タコス ハナ 1500Wインバーター FFヒーター シンク 冷蔵庫

    本体価格
    393万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD ワンオーナー SDナビ

    本体価格
    90万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD ワンオーナー 社外Mナビ Bluetooth

    本体価格
    173.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL キャンパー アルトピアーノ ナビBカメ

    本体価格
    330万円

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    208.8万円

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    198万円

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  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブパッケージ 4WD レザ-EXC パノラマ ヒ-タ-黒革 360 2年保証

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  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGエクスクルーシブパッケージ 4WD ハーマンカードン リヤエンター SR

    本体価格
    349.9万円

関東
130
212.7万円
関西
37
188.3万円
東海
49
194.2万円
北海道
29
184.4万円
九州
49
162.1万円
東北
27
219.5万円
北陸・甲信越
22
158.4万円
中国
10
161.2万円
四国
16
219.8万円
地域別台数
関東
10
272.8万円
関西
5
332.1万円
東海
7
335.1万円
北海道
1
318万円
九州
3
314万円
東北
2
286.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
209万円
四国
0
---

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タウンエースバンとGLクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   メルセデス・ベンツ  GLクラス
148万円234.7万円 新車時価格 1000万円1426.4万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1935×1850  他
1495~1496 排気量(cc) 2986~4663
97 最高出力(馬力) 258~435
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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