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T-Crossとタウンエースバンを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとタウンエースバンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   トヨタ  タウンエースバン
VS
144.2万円398万円
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中古車相場 31万円609.7万円
タウンエースバンの相場表を見る
711 中古車掲載台数 265
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン IQDrive・ACC・パークアシスト・マヌーバー

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス デジタルコックピットプロ BSD・RCTA

    本体価格
    189.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ デジタルメーター 駐車支援システム ACC

    本体価格
    283万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 弊社代車 トラベルアシスト パークアシスト

    本体価格
    349.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 禁煙 クルーズコントロール BSM Bカメラ

    本体価格
    215.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    276万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 認定中古車 テクノロジーパッケージ

    本体価格
    274万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ACC 純正ナビ Bカメ ETC 純正16AW RKA

    本体価格
    230.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 1オーナー LED Dプロ ACC レーンキープ

    本体価格
    208万円

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    45万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 5マニュアル

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    120万円

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    161万円

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    本体価格
    130万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL LEDライト/スマートアシスト

    本体価格
    234万円

関東
290
237.7万円
関西
103
231.9万円
東海
120
219.6万円
北海道
26
221.3万円
九州
76
228万円
東北
23
250万円
北陸・甲信越
23
245.3万円
中国
39
243.7万円
四国
11
220.6万円
地域別台数
関東
87
210.7万円
関西
27
192.7万円
東海
52
180.2万円
北海道
16
192.1万円
九州
26
151.4万円
東北
28
151.5万円
北陸・甲信越
10
170.3万円
中国
14
177.5万円
四国
5
186.7万円

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T-Crossとタウンエースバンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   トヨタ  タウンエースバン
278万円399.8万円 新車時価格 148万円234.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900  他
999 排気量(cc) 1495~1496
116 最高出力(馬力) 97
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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