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タウンエーストラックとSQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエーストラック   アウディ  SQ5スポーツバック
VS
33万円789.8万円
タウンエーストラックの相場表を見る
中古車相場 629.9万円958万円
SQ5スポーツバックの相場表を見る
119 中古車掲載台数 10
  • トヨタ タウンエーストラック 850K積載車ロングジャストロー 垂 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ タウンエーストラック DX 1オーナー 平ボディー 三方開

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 

    本体価格
    82万円

  • トヨタ タウンエーストラック リーエキスポート製 アウトドアジュニア 家庭用エアコン 冷蔵庫 ボイラー シャワー

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック キッチンカー 移動販売車 フードトラック キッチンカー 移動販売車 フードトラック

    本体価格
    298万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 スーパーシングルジャストロー DX スチールデッキ 三方開 オートマ 積載850kg

    本体価格
    68万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 シングルジャストロー DX ロングスチールデッキ 三方開 4WD 5MT・積載量850K・パワステ・4WD

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック 2WD カスタム

    本体価格
    応談

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX 三方開 中温冷凍車 -7度設定 LEDヘッド

    本体価格
    342.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック Atoz アレン 電子レンジ インバーター FFヒーター

    本体価格
    276万円

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    本体価格
    650万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD レザーPKG レッドブレーキキャリパー

    本体価格
    649万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD 

    本体価格
    729万円

関東
37
219.3万円
関西
18
154.5万円
東海
13
279.8万円
北海道
11
187.6万円
九州
16
197.9万円
東北
8
106.1万円
北陸・甲信越
5
204.9万円
中国
4
118.8万円
四国
7
266.6万円
地域別台数
関東
5
741.4万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
650万円
東北
2
818万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
729万円

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タウンエーストラックとSQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエーストラック   アウディ  SQ5スポーツバック
134.5万円362.5万円 新車時価格 967万円998万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1675×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1635
1495~1496 排気量(cc) 2994
97 最高出力(馬力) 354
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えた、クーペSUVの高性能バージョン。アルミニウムルックインサートが施された専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルや、ダイナミカ/レザーのコンビネーションシートなど、専用装備が内外装に与えられた。また、オプションで用意されるレザーシートには、ダイヤモンドステッチが施される。パワートレインには、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生する、3L V6 TFSIにATの「8速ティプトロニック」が組み合わされる。4WDシステム「クワトロ」とSスポーツサスペンションによる、ダイナミックなハンドリング性能と上質な乗り心地の両立が実現された。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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