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タウンエーストラックとミニを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエーストラック   オースチン  ミニ
VS
44.8万円732万円
タウンエーストラックの相場表を見る
中古車相場 515万円665万円
ミニの相場表を見る
140 中古車掲載台数 5
  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 パワーゲート ETC パワーステアリング エアコン

    本体価格
    65万円

  • トヨタ タウンエーストラック カロ・ビー DX Xエディション 1オーナー/タウンエーストラックベースキャンピングカー/パナソニック10インチフローティングナビ/バックアイカメラ/ETC/社外コーナーセンサー/19インチTV/DVD/外部電源コード/1500Wインバーター/サブバッテリー2個

    本体価格
    449万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション 三方開 オートマ 純正ナビ 幌付き 三方開き

    本体価格
    184万円

  • トヨタ タウンエーストラック セキソーボディ トム23 6名乗車 リチウム200Ah ソーラー2枚

    本体価格
    410万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX 三方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ドラレコ前後 ETC オートライト LEDヘッドライト バックフォグ アイドルストップ 積載量750キロ エアコン パワステ エアバッグ ABS 走行90955キロ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 4WD 積載750kg

    本体価格
    120万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 5速マニュアル

    本体価格
    100万円

  • トヨタ タウンエーストラック キャンピングミステックレジストロアウル 4WD 家庭用エアコン インバーター1500W リチウムイオンバッテリー ソーラーパネル 冷蔵庫 サイドオーニング マルチルーム ルーフベント

    本体価格
    732万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 積載800kg/ETC

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • オースチン ミニ 4MT クーパーS MK-II1275

    本体価格
    515万円

  • オースチン ミニ Mk2 クーパーS 1275cc E/g・SUツインキャブレター・フロントディスクブレーキ・電磁式フューエルポンプ交換・センターマフラー・10インチスチールホイール・Motolitaレザーステアリング・SMITHSメーター

    本体価格
    応談

  • オースチン ミニ ピックアップ オースチン ミニ ピックアップトラック 5ナンバー登録

    本体価格
    665万円

  • オースチン ミニ Clubman GT Clubman GT

    本体価格
    応談

  • オースチン ミニ バン 

    本体価格
    応談

関東
36
223.3万円
関西
32
199.5万円
東海
18
298.9万円
北海道
11
310.7万円
九州
17
196.5万円
東北
8
217.6万円
北陸・甲信越
11
209.4万円
中国
4
197万円
四国
3
150万円
地域別台数
関東
2
665万円
関西
2
515万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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タウンエーストラックとミニのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエーストラック   オースチン  ミニ
134.5万円362.5万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
4275×1675×1890  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1495~1496 排気量(cc) ---
97 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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