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タウンエーストラックとタホを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエーストラック   シボレー  タホ
VS
33万円584.7万円
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中古車相場 148.8万円648万円
タホの相場表を見る
96 中古車掲載台数 58
  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 スーパーシングルジャストロー DX 木製デッキ 三方開 5速パワーウインドウABSACPSエアバッグETC

    本体価格
    65万円

  • トヨタ タウンエーストラック DX 平ボディ 800kg MT ガソリン 荷台 250×160×37 車両 427×167×189

    本体価格
    128万円

  • トヨタ タウンエーストラック ミスティック ミディポップビー ポップアップルーフ FFヒーター 走行充電

    本体価格
    336万円

  • トヨタ タウンエーストラック AtoZ アレン FFヒーター 電子レンジ オーニング ナビ

    本体価格
    354万円

  • トヨタ タウンエーストラック キャンピング AtoZアレン 4WD ワンオーナー Bluetooth

    本体価格
    584.7万円

  • トヨタ タウンエーストラック DX Xエディション キッチンカー 8ナンバー加工車登録

    本体価格
    349万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー スチールデッキ 三方開 

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック 2.2 DX シングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 ディーゼル 4WD 定員5名 ディーゼル 100V外部電源

    本体価格
    185万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 4WD 

    本体価格
    154万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 パワーリフト車 三方開 ゲート400kg 最大積載750kg トヨタ車体

    本体価格
    320.2万円

ピックアップ中古車
  • シボレー タホ LTリミテッド Z71パッケージ 4WD 左ハンドル

    本体価格
    177.9万円

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    本体価格
    248万円

  • シボレー タホ 3枚ドア GM5.7L 1ナンバー 

    本体価格
    139万円

  • シボレー タホ シボレー タホ 5.3 V8 グレー本革 レグザーニ24AW

    本体価格
    158万円

  • シボレー タホ LT 4WD 正規ディーラー車・革シート・リヤモニター

    本体価格
    199.8万円

  • シボレー タホ LT サンルーフ レザーシート

    本体価格
    75万円

  • シボレー タホ LT 4WD 

    本体価格
    200万円

  • シボレー タホ LT 4WD 

    本体価格
    205万円

  • シボレー タホ LT 4WD /09モデル/カロッツェリアサイバーナビ

    本体価格
    148.8万円

  • シボレー タホ LTZ 4WD CARFAX済/1ナンバー/アップルカープレイ

    本体価格
    450.3万円

関東
28
219.5万円
関西
20
217.5万円
東海
12
241.9万円
北海道
6
148.4万円
九州
14
241.8万円
東北
5
108.7万円
北陸・甲信越
5
251.7万円
中国
3
174万円
四国
3
112.4万円
地域別台数
関東
19
261.7万円
関西
8
230.4万円
東海
16
263万円
北海道
2
258万円
九州
3
160.3万円
東北
2
362.5万円
北陸・甲信越
3
134万円
中国
5
228.7万円
四国
0
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タウンエーストラックとタホのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエーストラック   シボレー  タホ
134.5万円362.5万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1675×1890  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1495~1496 排気量(cc) 5300
97 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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