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レネゲードとタウンエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  レネゲード   トヨタ  タウンエーストラック
VS
71.5万円548万円
レネゲードの相場表を見る
中古車相場 60万円688万円
タウンエーストラックの相場表を見る
547 中古車掲載台数 120
  • ジープ レネゲード スレートブルー 認定中古車保証1年付 整備付 純正8.4インチナビ AppleCarPlay AndroidAuto アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 純正19インチアルミ レザーシート シートヒーター

    本体価格
    168万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド 登録済未使用車/MHEV/Uconnect5 10.1インチ純正モニター/10.25マルチビューディスプレイ/バックカメラ/黒革シート/運転席電動シート/ACC/シートヒーター/ステアリングヒーター

    本体価格
    435.4万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 

    本体価格
    298万円

  • ジープ レネゲード ナイトイーグル 修復歴無し

    本体価格
    239.9万円

  • ジープ レネゲード リミテッド クルーズコントロール  バックモニター

    本体価格
    168.2万円

  • ジープ レネゲード リミテッド /認定中古車保証付き

    本体価格
    269万円

  • ジープ レネゲード 75th アニバーサリー エディション 80台限定車 専用ブロンズカラー18アルミ メッシュコンビシート ブラックグリル ブロンズルーフレール 純正ディスプレイオーディオ 社外ポータブルナビ Bカメラ タイミングベルト交換済

    本体価格
    164万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 黒レザー/ナビ/TV/認定中古車/ドラレコ前後

    本体価格
    270万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ターボ ルーフレール Rスポ 純正アルミ オートライト 黒革PWシート シートヒーター 8インチナビ バックカメラ ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ BSM 2.0ETC クルコン ソナー スマートキー

    本体価格
    323万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 後期モデル フルセグ 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール レーンアシスト クリアランスソナー ルーフレール Bluetooth接続

    本体価格
    266.5万円

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    178万円

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    185万円

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    本体価格
    293.5万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 オートマ キーレス パワーウインドー パワーミラー 荷台長さ約249cm 幅約159cm 荷台床高約74cm

    本体価格
    198.5万円

  • トヨタ タウンエーストラック DX 4WD パートタイム4WD 車検令和8年9月 記録簿 H7 R7

    本体価格
    75万円

  • トヨタ タウンエーストラック 800kg 平ボディー 内寸-長244x幅152x高35

    本体価格
    応談

関東
158
276.4万円
関西
63
256.6万円
東海
107
281.5万円
北海道
22
207.5万円
九州
62
242万円
東北
36
253.2万円
北陸・甲信越
39
262.2万円
中国
31
226.1万円
四国
29
257.8万円
地域別台数
関東
29
271.1万円
関西
32
231.4万円
東海
15
294.5万円
北海道
8
249.8万円
九州
11
240.7万円
東北
1
145.6万円
北陸・甲信越
10
246.5万円
中国
9
197万円
四国
5
144.7万円

レネゲードの中古車を探す

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レネゲードとタウンエーストラックのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   トヨタ  タウンエーストラック
279.7万円640万円 新車時価格 134.5万円362.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890  他
1331~2359 排気量(cc) 1495~1496
131~179 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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