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タウンエーストラックとプロシードを比較! - みんなの比較車種

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タウンエーストラックとプロシードの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエーストラック   マツダ  プロシード
VS
33万円789.8万円
タウンエーストラックの相場表を見る
中古車相場 85.9万円210万円
プロシードの相場表を見る
119 中古車掲載台数 17
  • トヨタ タウンエーストラック PG付 パワーゲート

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック DX 

    本体価格
    応談

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 4WD 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ タウンエーストラック AtoZ アレンL キャンピング 

    本体価格
    578.4万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ タウンエーストラック DX Xエディション 幌内高さ約167cm 5速MT キーレス

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1方開 

    本体価格
    応談

  • トヨタ タウンエーストラック タコス ハナ 4WD キャンピング FFヒーター シングルサブ

    本体価格
    310万円

  • トヨタ タウンエーストラック キャンピングカーAtoZアレンタイプII ツインサブバッテリーFFヒーター

    本体価格
    436万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション 三方開 4WD 4WD キーレス オートマ ETC スマアシ

    本体価格
    241万円

ピックアップ中古車
  • マツダ プロシード ワイルド 切替4WD リフトアップ プロコンプ16

    本体価格
    147万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 

    本体価格
    88万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 

    本体価格
    120万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD NOX適合 5速マニュアル車 切替4WD

    本体価格
    172万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 5MT ナビTV バックカメラ 15AW

    本体価格
    118万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 全塗装済み 社外AW ヒッチメンバー

    本体価格
    129万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 

    本体価格
    154万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 5速 社外リアバンパー

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD オバフェン 社外AW 記録簿 グリルガード

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 

    本体価格
    210万円

関東
37
219.3万円
関西
18
154.5万円
東海
13
279.8万円
北海道
11
187.6万円
九州
16
197.9万円
東北
8
106.1万円
北陸・甲信越
5
204.9万円
中国
4
118.8万円
四国
7
266.6万円
地域別台数
関東
5
143.6万円
関西
1
152万円
東海
7
126万円
北海道
2
108万円
九州
1
---
東北
1
134万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  タウンエーストラック   マツダ  プロシード
134.5万円362.5万円 新車時価格 163万円171.5万円
トラック ボディタイプ ピックアップトラック
4275×1675×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1705×1685  他
1495~1496 排気量(cc) 2605
97 最高出力(馬力) 120
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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