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タウンエーストラックとSLCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエーストラック   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
35万円789.8万円
タウンエーストラックの相場表を見る
中古車相場 239.9万円564.9万円
SLCの相場表を見る
116 中古車掲載台数 30
  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション 三方開 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 4速インパネオートマ 最大積載800キロ

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 スーパーX スーパーシングルジャストロー スチールデッキ 一方開 キッチンカー仕様

    本体価格
    250万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 シングルジャストロー DX スチールデッキ 三方開 4WD 電動クレーン ヒッチメンバー

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック 平ボディ 750kg 積載量750kg MT

    本体価格
    70万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 5速ミッション車 エアコン パワステ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ タウンエーストラック レジストロアウル キャンピングカー クレクールクーラー FFヒーター

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック ハナ 2WD AT キャンピングカー TV ナビ ETC

    本体価格
    382.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 1年保証 幌付き オートマ Wエアバック

    本体価格
    88万円

  • トヨタ タウンエーストラック キャンピング 4WD ディーゼル 

    本体価格
    86万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ メーカーナビTV レダクル BSM LEDヘッド

    本体価格
    313.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 450SLC BBS16インチAWホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    269.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ 

    本体価格
    239.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ベーシックPKG レーダーセーフティPKG

    本体価格
    318.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 450SLC ヤナセ物 22000キロ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ レ-ダ-SP 黒革 ナビTV Bカメラ 9AT 2年保証

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ マジックスカイコントロール

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ レーダーS 黒革 純ナビTV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    326.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ レーダーセーフティPKG・禁煙車

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ マジックスカイコントロールバリオルーフ

    本体価格
    368.8万円

関東
37
217.7万円
関西
17
179.7万円
東海
13
246.9万円
北海道
9
169万円
九州
17
194.3万円
東北
9
96.5万円
北陸・甲信越
4
238.7万円
中国
3
122万円
四国
7
266.6万円
地域別台数
関東
12
420.4万円
関西
3
413万円
東海
3
284.5万円
北海道
0
---
九州
8
350.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
293.4万円
中国
0
---
四国
2
292.4万円

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タウンエーストラックとSLCのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエーストラック   メルセデス・ベンツ  SLC
134.5万円362.5万円 新車時価格 530万円720万円
トラック ボディタイプ オープン
4275×1675×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
1495~1496 排気量(cc) 1595~1991
97 最高出力(馬力) 156~184
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタウンエーストラックの中古車は116台、SLCの中古車は30台掲載しています。
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