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タウンエーストラックとテラノレグラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエーストラック   日産  テラノレグラス
VS
33万円789.8万円
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中古車相場 49万円135万円
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119 中古車掲載台数 5
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    本体価格
    336万円

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    本体価格
    99万円

  • トヨタ タウンエーストラック バンテック アトム NoxPM不適合 4WD FFヒーター

    本体価格
    215万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 ワンオーナー ETC ABS Wエアバッグ

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 4WD 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 スーパーシングルジャストロー DX ロングスチールデッキ 三方開 

    本体価格
    33万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    135万円

関東
37
219.3万円
関西
18
154.5万円
東海
13
279.8万円
北海道
11
187.6万円
九州
16
197.9万円
東北
8
106.1万円
北陸・甲信越
5
204.9万円
中国
4
118.8万円
四国
7
266.6万円
地域別台数
関東
2
63万円
関西
0
---
東海
1
107万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
85万円
中国
0
---
四国
1
135万円

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タウンエーストラックとテラノレグラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエーストラック   日産  テラノレグラス
134.5万円362.5万円 新車時価格 268.7万円348.3万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1675×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1840×1750  他
1495~1496 排気量(cc) 2953~3274
97 最高出力(馬力) 150~170
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 7.2km/L

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

高級感を前面に押し出したラグジュアリィSUV

テラノがベースのラグジュアリィ感を重視したモデルがこのレグラス。北米ではインフィニティチャンネルでQX4というモデル名で販売されている。基本的なコンポーネンツはテラノそのものだが、ワイドボディのみでミッションも4ATのみとなる。エンジンは新開発の3.2Lの直4ディーゼルターボと、3.3LのV6SOHCガソリンを搭載。オールモード4×4仕様がメインとなるがパートタイム4WDも選択可能。室内と装備は大きく異なり、ホワイト系の明るいカラーを基調としつつ随所に木目調パネルを配置。デュアルSRSエアバッグやABSは全車に標準装備される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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