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タウンエーストラックとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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タウンエーストラックとウィンダムの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエーストラック   トヨタ  ウィンダム
VS
35万円789.8万円
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中古車相場 33万円158万円
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122 中古車掲載台数 13
  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー スチールデッキ 三方開 車検1年 1オーナー/三方向開き/トラック

    本体価格
    56万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション 三方開 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ タウンエーストラック ジャストローパワーゲート エアコンパワステ PW

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ タウンエーストラック DX Xエディション 4WD 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ タウンエーストラック セキソーボディ製 トム23 禁煙 スマートアシスト ウィンドウAC ソーラー

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 4WD エアコン パワステ エアバッグ

    本体価格
    87.7万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1方開 

    本体価格
    応談

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 

    本体価格
    82万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション 三方開 社外ナビ・地デジテレビ ETC スマアシ

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 垂直パワーゲー ナビ TV

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ウィンダム 3.0 G リミテッドエディション ブラックセレクション 

    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5G 1オーナー禁煙車 板金塗装歴無し フルオリジナル 純正202黒色 32000キロ

    本体価格
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  • トヨタ ウィンダム 2.5 G コーチエディション 本革シート SDナビ地デジTV 純正メッキAW

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  • トヨタ ウィンダム 2.5 G ワンオーナー フルノーマル 禁煙車

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ワンオーナー 走行23000キロ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G コーチエディション レクサス仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G /CDナビ/半シートカバ-/アルミ/ETC/キ-レス

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G /DVDナビ/アルミ/キーレス/キセノン/後期型

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G 

    本体価格
    52.3万円

関東
37
179.1万円
関西
16
173万円
東海
16
223.3万円
北海道
10
148.5万円
九州
19
192.7万円
東北
10
129.5万円
北陸・甲信越
3
196.3万円
中国
4
171万円
四国
7
329.6万円
地域別台数
関東
6
79万円
関西
1
52.3万円
東海
2
76.5万円
北海道
0
---
九州
1
33万円
東北
2
60.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
0
---

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タウンエーストラックとウィンダムのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエーストラック   トヨタ  ウィンダム
134.5万円362.5万円 新車時価格 336万円408.5万円
トラック ボディタイプ セダン
4275×1675×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
1495~1496 排気量(cc) 2994
97 最高出力(馬力) 215
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 9.8km/L

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタウンエーストラックの中古車は122台、ウィンダムの中古車は13台掲載しています。
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