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カローラツーリングとタウンエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとタウンエーストラックの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  タウンエーストラック
VS
94.8万円346.2万円
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中古車相場 33万円584.7万円
タウンエーストラックの相場表を見る
1788 中古車掲載台数 96
  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB 踏み間違い急発進抑制装置 ドラレコ ETC

    本体価格
    223.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタエアロモデリスタアルミBSM

    本体価格
    232.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビETC シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    243万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ ブラインドスポットM AC電源

    本体価格
    234万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ地デジAppleCarPlay バックカメラ 禁煙

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB フルセグメモリーナビ衝突軽減ブレーキ装備

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 9インチDA/ドラレコ前後/シートヒーター

    本体価格
    204.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G 新品タイヤ/DAナビ8インチ

    本体価格
    233.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 9インチナビTV置充電機能TSSプリクラLTA

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB DA フルセグ Bカメラ ETC LED クルコン

    本体価格
    179.3万円

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  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 スーパーシングルジャストロー DX スチールデッキ 三方開 パワーゲイト

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    98万円

関東
510
204.6万円
関西
286
205.8万円
東海
261
211.2万円
北海道
73
215.4万円
九州
231
212万円
東北
125
227.7万円
北陸・甲信越
105
223.5万円
中国
131
210.2万円
四国
66
218.2万円
地域別台数
関東
28
219.5万円
関西
20
217.5万円
東海
12
241.9万円
北海道
6
148.4万円
九州
14
241.8万円
東北
5
108.7万円
北陸・甲信越
5
251.7万円
中国
3
174万円
四国
3
112.4万円

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カローラツーリングとタウンエーストラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  タウンエーストラック
197.6万円338.8万円 新車時価格 134.5万円362.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890  他
1196~1986 排気量(cc) 1495~1496
98~170 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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