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チェイサーとプロシードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  チェイサー   マツダ  プロシード
VS
50万円630万円
チェイサーの相場表を見る
中古車相場 78万円219万円
プロシードの相場表を見る
105 中古車掲載台数 20
  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ アバンテ CDオーディオデッキ/オートエアコン/パワーステアリング/フォグライト/ABSCD/AC/PS/フォグ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ チェイサー GTツインターボ ノーマル車/純正5速MT/サンルーフ/純正フロント・リアスポイラー/純正カラー177

    本体価格
    240万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ ワインレッドメタリック全塗装 新品エアロ 新品フルタップ車高調 Weds Sport SA-10R 18インチAW キャリパーレッド塗装

    本体価格
    157万円

  • トヨタ チェイサー アバンテ /ノーマル車/保証書・整備手帳有

    本体価格
    280万円

  • トヨタ チェイサー アバンテ ツインカム24仕様 GX71 5速載替

    本体価格
    応談

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーS 記録簿 1JZ オプションカラーダークグリーンマイカPIO(6N9) ツアラー純正16インチアルミ純正トランクスポイラー HIDヘッド ゲート式ATシフト ETC 社外ナビ スペアキー

    本体価格
    215万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーS /ETC/ドライブレコーダー/1JZエンジン/純正16インチアルミホイール/純正シート/電動格納ミラー/レベライザー/エアコン/パワーウィンドウ/

    本体価格
    247.7万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ 新規全塗装施工 新品フルエアロ 新品フルタップ車高調 新品クロススピードCR5 18インチアルミホイール新品タイヤ 新品マフラーカッター 新品LEDヘッドバルブ 新品フォグバルブ ラジエータグリル塗装

    本体価格
    167万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 

    本体価格
    425万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV ORCメタルツイン/上置社外タービン/社外マニ/社外マフラー/BLITZインタークーラー/DEFI追加メーター/FSエアロ/社外フェンダー/FRPボンネット/寒冷地仕様テール/油圧サイド/社外アーム/社外LSD/6点ロールケージ

    本体価格
    438万円

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    応談

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    本体価格
    170万円

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    167万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 全塗装/1ナンバー/4WD/ガソリン車/ETC/パワステ/エアコン/パワーウインドウ/社外アルミホイール/社外ウッドステアリング/オーバーフェンダー/リヤバンパー/リフトアップ/社外キーレス

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 5MT 切替4WD トノカバー ホワイトリボンタイヤ 社外ホイール ステップバンパー 社外ハンドル 社外オーディオ ETC車載器 パワーステアリング パワーウインドウ

    本体価格
    124.5万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 4WD オーバーフェンダー ETC アルミホイール エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 社外ステアリングモモ 排気2600CC

    本体価格
    145.9万円

関東
42
276.3万円
関西
5
304.1万円
東海
23
281.6万円
北海道
13
347.4万円
九州
9
284.7万円
東北
3
132.1万円
北陸・甲信越
1
630万円
中国
7
309.4万円
四国
2
450万円
地域別台数
関東
8
137.5万円
関西
1
170万円
東海
4
129.4万円
北海道
2
145.5万円
九州
2
219万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79.8万円
四国
2
170万円

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トヨタ  チェイサー   マツダ  プロシード
194万円347万円 新車時価格 163万円171.5万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4715×1755×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1705×1685  他
1838~2997 排気量(cc) 2605
97~280 最高出力(馬力) 120
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
8.6~12km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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