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チェイサーとサニーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  チェイサー   日産  サニー
VS
50万円~601.5万円
チェイサーの相場表を見る
中古車相場 30万円~178万円
サニーの相場表を見る
101台 中古車掲載台数 38台
  • トヨタ チェイサー アバンテ 1G-EU F/R車高調 SSRマークII 7J 8J AT GX71

    本体価格
    応談

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 後期 フルエアロ インタークーラー

    本体価格
    438万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV サンルーフ/5速改公認/TRDリアスポ/社外エアロ/レカロセミバケ/デフィーBF3連メーター(ブースト/水温/油温)/フルタップ車高調/ブリッツエアクリ/前置インタークーラー/ワーク18インチアルミ

    本体価格
    398.2万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ ミッドナイトパープル全塗装済み 新品フルエアロ 新品車高調 ローダウン レッドカラーキャリパー 新品国産AMEガレルナ18インチアルミホイール 新品マフラーカッター ヘッドライト フォグLED交換済み

    本体価格
    197万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 前期 修復歴無 1JZターボEG 新品R154MT・クラッチASSY・マスター交換済 純正OPルーフスポイラー 純OPフルエアロ&コーナーセンサー 純正リアスポイラー 社外マフラー BLITZブースト計 社外ウーファー

    本体価格
    455.7万円

  • トヨタ チェイサー ツアラーS 2JZ GTE R154 ミッション 

    本体価格
    566.5万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ 5MT

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ 新規全塗装施工 新品フルエアロ 新品フルタップ車高調 新品クロススピードRS9 18インチアルミホイール新品タイヤ 新品マフラーカッター カラーキャリパー塗装 ラジエターグリル塗装

    本体価格
    187万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 

    本体価格
    435.8万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV MT5 全塗装 サンルーフ

    本体価格
    462万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニー 1.6ツインカム スーパーサルーン NISMO NISMOセダン EB12型 CA16DEツインカムエンジン 純正5速マニュアル 実走8万キロ ホワイトメーター

    本体価格
    227.1万円

  • 日産 サニー ダットサンサニーGL 昭和49年製 4速MT フェンダーミラー 車高調 社外13AW エアコンパワステ無し メッキドアバイザー モモステアリング 社外ホーン

    本体価格
    289万円

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン ローダウン キーレス

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    本体価格
    148万円

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン ETC

    本体価格
    49万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン 後期モデル 5速MT weds15インチAW 社外マフラー ZSSステアリング キーレス

    本体価格
    80万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン 5速マニュアル

    本体価格
    52.9万円

  • 日産 サニー 1.6 VZ-R 

    本体価格
    178万円

  • 日産 サニー GL 

    本体価格
    270.8万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン 70th-II

    本体価格
    45万円

関東
49台
300.7万円
関西
7台
259.4万円
東海
19台
271.2万円
北海道
12台
333.8万円
九州
9台
229.5万円
東北
1台
84万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
4台
348.5万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
21台
139万円
関西
2台
153.6万円
東海
3台
267.1万円
北海道
0台
---
九州
5台
111.5万円
東北
2台
58万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
4台
110.8万円
四国
1台
238万円

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チェイサーとサニーのカタログ情報を比較する

トヨタ  チェイサー   日産  サニー
194万円~347万円 新車時価格 102.6万円~212.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1755×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1695×1415  他
1838~2997 排気量(cc) 1295~2184
97~280 最高出力(馬力) 79~175
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.6~12km/L 10.15モード燃費 11.8~20km/L

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
解説

新世界基準を目指し基礎から作り直した

日本の代表的なコンパクトセダンであるサニー。9代目となるこのモデルはプラットフォームから一新し、新操縦安定性や快適性、安全性の向上を目指した。ボディはわずかに大きくなったものの、十分5ナンバーサイズに収まる。インテリアも大人4人が乗っても十分な居住性が確保されており、誰もが落ち着ける空間に仕上がっている。エンジンはすべて直4で低燃費、低排出ガスを実現した1.3Lと1.5L、さらにスポーティな1.6L、直噴の1.8Lと4種類を用意。1.3Lと1.5Lには5MTと4ATが、1.6Lは5MT、1.8LはハイパーCVTの組み合わせ。4WDモデルも用意する。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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