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A3スポーツバックとツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとツーリングハイエースの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
19.8万円448万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 68万円185万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
383 中古車掲載台数 8
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI advanced :コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト MMIナビゲーションパッケージ 3ゾーンオートマチックエアコンディショナー 認定中古車

    本体価格
    345万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト サンルーフ テクノロジーパッケージ コンビニアシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    318万円

  • アウディ A3スポーツバック Sライン ダイナミック リミテッド 禁煙 黒半革 バーチャルCP フルセグナビ LED ACC

    本体価格
    205万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ LEDリヤコンビネーションライト ダイナミックターンインディケーター

    本体価格
    258万円

  • アウディ A3スポーツバック Sライン ブラック スタイリング 315台限定車 SラインPKG アシスタンスPKG コンビニエンスPKG ナビゲーションPKG ACC サイドアシスト フルセグ バックカメラ バーチャルコックピット シートヒーター パワーシート ハイビームアシスト ETC

    本体価格
    240.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ ナビゲーションパッケージ・コンビニエンスパッケージ・アシスタンスパッケージ・クルーズコントロール・シートヒーター・ドライブレコーダー・AppleCarPlay・プライバシーガラス・純正アルミホイール

    本体価格
    184.5万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI イレギュラー特別仕様車 コンビニエンス&アシスタンスパッケージ  ナビゲーションパッケージ  スマートフォンインターフェ-ス  LEDリヤコンビネーションライト ダイナミックターンインディケーター

    本体価格
    248万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI advanced 1st edition package/ナビゲーションパッケージ/コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト

    本体価格
    388万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.8 TFSI クワトロ 4WD 4WD MMIナビゲーションPKG コンビニエンスPKG ACC AUDIプレセンス バックカメラ パーキングソナー ETC2.0 BT 禁煙 スポーツシート 17インチ純正AW

    本体価格
    131.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト LEDヘッドライト 17インチアルミ 前席電動シート(ヒーター付き) 左右独立式エアコン バックカメラ 前後軽減ブレーキ レーダークルコン サイドアシスト レーンキープ バーチャルコクピット 純正ナビ TV

    本体価格
    366万円

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    本体価格
    89.8万円

関東
134
259万円
関西
72
259.3万円
東海
64
275.2万円
北海道
12
168.6万円
九州
32
194.2万円
東北
13
207.7万円
北陸・甲信越
26
196.9万円
中国
20
313.5万円
四国
10
221.1万円
地域別台数
関東
2
73.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
89.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
5
160.5万円

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A3スポーツバックとツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   トヨタ  ツーリングハイエース
310万円580万円 新車時価格 259.5万円338万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
999~1984 排気量(cc) 2693~2982
110~204 最高出力(馬力) 140~145
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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