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ツーリングハイエースとRS5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ツーリングハイエース   アウディ  RS5カブリオレ
VS
68万円175万円
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中古車相場 388万円578万円
RS5カブリオレの相場表を見る
6 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 Vパッケージ 4WD 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ツーリングハイエース ベースグレード 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ ナビTV バックカメラ

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    応談

  • アウディ RS5カブリオレ 4.2 4WD 右H・ユーザー買取車・スズカグレー・赤幌

    本体価格
    578万円

関東
1
68万円
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北陸・甲信越
0
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0
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四国
5
131.5万円
地域別台数
関東
2
406.5万円
関西
1
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東海
1
578万円
北海道
0
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九州
1
520万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  ツーリングハイエース   アウディ  RS5カブリオレ
259.5万円338万円 新車時価格 1387万円1523万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4795×1710×1960  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1860×1375
2693~2982 排気量(cc) 4163
140~145 最高出力(馬力) 450
FR、4WD 駆動方式 4WD
8名 乗車定員 4名
8.6~9.5km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
解説

クワトロ社が手がけるハイパフォーマンスモデル

A5カブリオレに、アウディのスポーツモデル開発生産部門である「クワトロ GmbH」が手を加えたハイパフォーマンスモデル。専用チューンのスポーツサスや、路面状況に応じて後輪左右の駆動力を変化させる「スポーツディファレンシャル」を備えている。パワートレインは、最高出力450PS/最大トルク430N・mを発揮するV8 4.2L自然吸気エンジン。組み合わせられるミッションはツインクラッチの7速Sトロニックとなる(2013.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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