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ジュリアとツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ジュリア   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
105万円2490万円
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中古車相場 68万円185万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
140 中古車掲載台数 8
  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ TI 認定中古車 ナビTVチューナー 前後ドラレコ ETC 自動ハイビーム アダプティブクルコン ステアリング+シートヒーター タンレザー メモリー機能付き電動シート アップルアンドロイド対応 後カメラ前後ソナー

    本体価格
    360.2万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ モノクローム エディション ディーラー試乗車 Apple Carplay/Android Auto対応 ドライブレコーダー ETC付 メモリーナビ HIDヘッドライト バックカメラ 革シート シートヒーター ターボ オートライト

    本体価格
    598万円

  • アルファ ロメオ ジュリア ヴェローチェ /ブラック革/バックカメラ

    本体価格
    277万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2000 ロールゲージ・Alfaholicsブレーキ・LSD・車高調・エキマニ・マフラー・Weber48・フルバケ・6点ハーネス・安全タンク・AutoMeter・SSR15インチAW・キャッチタンク

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ スーパー 2.0ICターボエンジン8速パドルSホワイトベージュレザーウッドインテリアCARPLAYオーディオHarmankardonアダプティブクルーズCパワーシートシートヒータシルバーキャリパ18AW1オーナー

    本体価格
    168万円

  • アルファ ロメオ ジュリア クアドリフォリオ 2オーナー新車保証書整備記録簿認定中古車出身

    本体価格
    690万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 新車保証継承 Bカメラ ETC

    本体価格
    456万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール バックモニター LEDヘッドライト ナビ シートヒーター

    本体価格
    498万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.2 ターボ ディーゼル スーパー ワンオーナー ベージュ革 シートヒーター 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ Bluetooth harman/kardonサウンド クリアランスソナー パドルシフト ACC ブラインドスポット HIDライト アイドリングストップ

    本体価格
    213.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア GTAm 世界限定500台 グレーキャリパ赤文字 ロールバー黒 インテリア赤ステッチ akrapovicマフラー

    本体価格
    2490万円

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    68万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 4WD バックカメラ・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    89.8万円

関東
62
412.7万円
関西
22
409.9万円
東海
26
407.2万円
北海道
0
---
九州
5
1032.3万円
東北
11
412.5万円
北陸・甲信越
5
344万円
中国
8
572.3万円
四国
1
615万円
地域別台数
関東
2
73.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
89.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
5
160.5万円

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ジュリアとツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   トヨタ  ツーリングハイエース
446万円2198万円 新車時価格 259.5万円338万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4645×1865×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
1995~2891 排気量(cc) 2693~2982
190~540 最高出力(馬力) 140~145
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名、5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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