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ツーリングハイエースとハイゼットグランカーゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ツーリングハイエース   ダイハツ  ハイゼットグランカーゴ
VS
68万円175万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
中古車相場 69万円
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6 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 Vパッケージ 4WD 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ ナビTV バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ツーリングハイエース ベースグレード 

    本体価格
    30万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットグランカーゴ DX リビルトエンジン載替 MOMOハン

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ハイゼットグランカーゴ (ベース) 

    本体価格
    89万円

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地域別台数
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東海
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北海道
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ツーリングハイエースとハイゼットグランカーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  ツーリングハイエース   ダイハツ  ハイゼットグランカーゴ
259.5万円338万円 新車時価格 106.9万円132.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4795×1710×1960  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1905
2693~2982 排気量(cc) 1297
140~145 最高出力(馬力) 90~92
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
8名 乗車定員 5名
8.6~9.5km/L 10.15モード燃費 14~17km/L

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
解説

コンパクトなボディに広いラゲージを確保

軽商用車ハイゼットカーゴをベースにしたセミキャブスタイルの小型商用バン。ミニバンであるアトレー7の商用車バージョンというポジションだ。最大の魅力はハイゼットをはるり、かに凌ぐ積載能力。最大積載量は50kgアップの400kgとなミカン箱ならなんと55箱、江戸間畳なら15枚も積むことが可能だ。エンジンは1.3Lの直4DOHCで、荷物を満載しても小型車ならではの余裕ある走りが可能だ。それでいながら最小回転半径は4.4mと軽自動車並みに抑えられているのもポイントといえる。ミッションは5MTまたは4AT、フルタイム4WDモデルも用意されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではツーリングハイエースの中古車は6台、ハイゼットグランカーゴの中古車は2台掲載しています。
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