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ツーリングハイエースとレジアスエースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ツーリングハイエース   トヨタ  レジアスエース
VS
86.4万円175万円
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中古車相場 67.5万円669.8万円
レジアスエースの相場表を見る
4 中古車掲載台数 754
  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 Vパッケージ 4WD 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 Vパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD/SDメモリナビ/ETC/冬用タイヤ

    本体価格
    86.4万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

    本体価格
    175万円

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  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ 

    本体価格
    270万円

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    本体価格
    238万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル4WD

    本体価格
    157万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD アルパイン8型ナビ&11型フリップダウンM/フルセグTV&Bluetooth/バックカメラ/荷室ベッドキット/スマートキー/ビルトインETC/LEDヘッドライト&フォグライト/純正15インチアルミホイール

    本体価格
    232.5万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ タイミングベルト交換済 メモリーナビ

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD バックカメラ ETC

    本体価格
    150.2万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ ワンオーナー ナビTV 社外アルミ Bカメラ 足廻り社外

    本体価格
    188万円

  • トヨタ レジアスエース 車椅子移動車 車椅子2台仕様 左オートステップ リアクーラーヒーター

    本体価格
    263.5万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    183万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    365万円

関東
0
---
関西
0
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東海
0
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北海道
1
86.4万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
159.8万円
地域別台数
関東
226
243.9万円
関西
97
239.3万円
東海
81
236.7万円
北海道
111
240.3万円
九州
78
243.5万円
東北
70
240.2万円
北陸・甲信越
60
221.2万円
中国
18
215.3万円
四国
13
243.8万円

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トヨタ  ツーリングハイエース   トヨタ  レジアスエース
259.5万円338万円 新車時価格 170.6万円529.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4795×1710×1960  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980  他
2693~2982 排気量(cc) 1998~2982
140~145 最高出力(馬力) 109~160
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
8名 乗車定員 3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名
8.6~9.5km/L 10.15モード燃費 8.2~13.4km/L

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
解説

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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