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デュエットとi4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  デュエット   BMW  i4
VS
29万円~88万円
デュエットの相場表を見る
中古車相場 341万円~699.9万円
i4の相場表を見る
8台 中古車掲載台数 49台
  • トヨタ デュエット 1.3 V 全塗装/ホワイトリボン/ホイール塗装

    本体価格
    39万円

  • トヨタ デュエット 1.3 S K3VE2エンジン110馬力(カタログ値)

    本体価格
    88万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V リミテッド 検09.3 5MT ETC キーレス

    本体価格
    39万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 5MT エアコン パワステ PW ラジオ

    本体価格
    29万円

  • トヨタ デュエット クラシック K3VE2エンジン110馬力(カタログ値)

    本体価格
    78万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 禁煙車 1300cc 5MT 純正オーディオ 電動格納ミラー

    本体価格
    29.3万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 4WD MT5速

    本体価格
    48.1万円

  • トヨタ デュエット 1.0 X 令和8.8.20トヨタ アーバンカーキ全塗装 5速MT! Wエアバック ABS キーレス スペアキー 当時モノAM/FMカセット 純正ハーフレースシートカバー エアコン パワステ パワーウインド

    本体価格
    76万円

ピックアップ中古車
  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ ACC ナビ ETC HUD

    本体価格
    377万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ BMW正規ディーラー/認定中古車/最長4年・走行距離無制限保証付き禁煙車/弊社下取車/シートヒーター/パーキングアシスト/トップビューカメラ/ステアリング・ホイール・ヒーティング/前車追従機能/黒革電動シート/18AW

    本体価格
    528万円

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    本体価格
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  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 認定中古車 黒レザーシート カーブドディスプレイ Applecarplay harman/kardon ヘッドアップディスプレイ ACC 全周囲カメラ 被害軽減ブレーキ ETC車載器

    本体価格
    518万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 試乗車・サウンドPKG・ハンドルヒーター  AppleCarPlay・アンビエントライト・全方位カメラ・ヘッドUPディスプレイ・電動シート・電動ゲート・プライバシーガラス・オートホールド・純正TV付・ミラーETC

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    547万円

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    本体価格
    341万円

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    本体価格
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  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 正規認定中古車 元試乗車 禁煙車 ヘッドアップディスプレイ ヴァーネスカレザーシート シートヒーター アンビエントライト ハイビームアシスト ドライビングアシストプロ 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    579.9万円

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    本体価格
    628.8万円

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    本体価格
    699.9万円

関東
2台
62.1万円
関西
3台
68.3万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
1台
29.3万円
東北
1台
39万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
29万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
27台
522.4万円
関西
4台
431.3万円
東海
8台
506.4万円
北海道
0台
---
九州
3台
535.7万円
東北
2台
500.5万円
北陸・甲信越
4台
564.4万円
中国
1台
488.8万円
四国
0台
---

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デュエットとi4のカタログ情報を比較する

トヨタ  デュエット   BMW  i4
83.8万円~157.3万円 新車時価格 698万円~1593万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3660×1600×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
989~1297 排気量(cc) ---
60~110 最高出力(馬力) 286~602
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 5名
15.6~22km/L 10.15モード燃費 ---

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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