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ミラジーノとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノとデュエットの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   トヨタ  デュエット
VS
3.8万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
中古車相場 25万円58万円
デュエットの相場表を見る
1103 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムL 電格ウィンカーミラー アルミ キーレス

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 

    本体価格
    12.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト /純正ルーフラック/前後ドラレコ/ナビ/地デジ/MOMOステアリング/走行距離5万1000キロ/3ヶ月3000キロ保証付

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト モモハンドル HIDライト 電格ウィンカーミラー キーレス   ABS アルミ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 

    本体価格
    43.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 関東仕入 サーフブルー全塗装 ミニ純正色 後期型 純正ミニライトホイール 純正レザーシート キーレス 黒木目パネル

    本体価格
    82.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 L 純正オーディオ(CD/FM/AM)/キーレス/電動格納ミラー/パワステ/パワーウィンドウ/フロントバイザーライト付き/ドアバイザー/取扱説明書

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 禁煙車 マニュアル5速ミッション キーレス

    本体価格
    110.6万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X 4WD 検R9/6/20 エンスタ 冬タイヤ装着 夏タイヤ有 キーレス

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ ミニライト タイミングベルト交換済み 

    本体価格
    27万円

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    本体価格
    39万円

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  • トヨタ デュエット 1.0 V ツインカム ローダウン

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    本体価格
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  • トヨタ デュエット 1.3 V 全塗装/ホワイトリボン/ホイール塗装

    本体価格
    39万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 4WD MT5速

    本体価格
    48.1万円

関東
287
48.3万円
関西
164
41.9万円
東海
189
50.8万円
北海道
50
59.5万円
九州
127
39.4万円
東北
58
40.4万円
北陸・甲信越
69
49万円
中国
88
47.2万円
四国
71
38.3万円
地域別台数
関東
4
45.8万円
関西
0
---
東海
1
25.8万円
北海道
1
37万円
九州
1
58万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
31万円
四国
0
---

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ミラジーノとデュエットのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   トヨタ  デュエット
98.7万円138.6万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
659 排気量(cc) 989~1297
58 最高出力(馬力) 60~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 15.6~22km/L

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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