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NT100クリッパーとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとデュエットの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   トヨタ  デュエット
VS
15万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 23万円48.1万円
デュエットの相場表を見る
590 中古車掲載台数 9
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD デフロック 強化リーフスプリング 作業灯

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD ETC

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX キッチンカー フードトラック

    本体価格
    215万円

  • 日産 NT100クリッパー 保冷車 メモリーナビ バックカメラ 両側ドア AT車

    本体価格
    40.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD 衝突軽減 パワーウィンドウ Aライト

    本体価格
    94.4万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD エアコン・パワステ付

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX マニュアルエアコン パワステ

    本体価格
    86.1万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX AT車 エアコン パワステ 寒冷地仕様車

    本体価格
    65万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD エアコンパワステ付き

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 1年保証/4WD/ドラレコ付き/新品バッテリー

    本体価格
    69万円

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  • トヨタ デュエット 1.0 V 純正5速 走行38000キロ 修復歴無し

    本体価格
    38万円

関東
124
91.4万円
関西
94
102.5万円
東海
56
89.2万円
北海道
27
90.7万円
九州
128
99万円
東北
63
88.1万円
北陸・甲信越
49
87.2万円
中国
26
86.9万円
四国
23
84.1万円
地域別台数
関東
4
44.3万円
関西
1
32万円
東海
0
---
北海道
1
25.9万円
九州
2
31万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
25万円
四国
0
---

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NT100クリッパーとデュエットのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   トヨタ  デュエット
81.2万円186.7万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
658 排気量(cc) 989~1297
46~50 最高出力(馬力) 60~110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNT100クリッパーの中古車は590台、デュエットの中古車は9台掲載しています。
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