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パッソとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   トヨタ  デュエット
VS
3.3万円178万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 25万円58万円
デュエットの相場表を見る
2248 中古車掲載台数 8
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ パノラミックビューモニター/LEDフォグランプ/スマートアシスト3/コーナーセンサー/純正フルセグTV&Bluetooth対応/HDMI対応/アイドリングストップ/オートマチックハイブーム/ドラレコ&ETC

    本体価格
    143万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    139万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ワンオーナー・LEDヘッドライト・フルセグナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    118万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S ナビ ワンセグTV ドライブレコーダー

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X スマートアシストIII 純正SDナビ Bluetooth接続対応 全方位カメラ スマートキー 車線逸脱警報 衝突被害軽減ブレーキ オートハイビーム

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ 1年保証 SDナビ スマート

    本体価格
    31.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ SDナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    35.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 無償6カ月保障・新品タイヤ4本・エアコンガスステーション全量クリーニング・コンプレッサー添加剤・ナビ・ETC・スマートキー

    本体価格
    22万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ナビ/バックカメラ ドラレコ スマートキー

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 純正ナビ・スマートアシストII・フルセグTV・バックカメラ・LEDヘッドライト・ETC・プッシュスタート・純正アルミホイール・禁煙車・フォグランプ・アイドリングストップ・DVD再生・Bluetooth接続・スマートキー

    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
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  • トヨタ デュエット 1.3 V 全塗装/ホワイトリボン/ホイール塗装

    本体価格
    39万円

関東
576
76.6万円
関西
229
74.9万円
東海
267
75.8万円
北海道
160
82.3万円
九州
297
73.3万円
東北
278
76.9万円
北陸・甲信越
206
79.1万円
中国
149
75.6万円
四国
86
72.5万円
地域別台数
関東
2
41.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
37万円
九州
2
49.5万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
27万円
四国
0
---

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パッソとデュエットのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   トヨタ  デュエット
115万円191.3万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
996 排気量(cc) 989~1297
69 最高出力(馬力) 60~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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