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オーリスとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  オーリス   トヨタ  デュエット
VS
33万円167万円
オーリスの相場表を見る
中古車相場 23万円48万円
デュエットの相場表を見る
272 中古車掲載台数 8
  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ ナビ Bモニタ- ETC HID スマートキ-

    本体価格
    54万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180G Sパッケージ ナビTV プッシュスタート

    本体価格
    48万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 純正ナビ地デジ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ SDナビ バックモニタ ETC HID AW

    本体価格
    85万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ ETC付き

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180G Sパッケージ ナビ スマートキー アルミホイール ETC

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X 4WD バックカメラ・Bluetooth・スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180G Sパッケージ 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ 純正9型ナビTVバックカメラクルコン

    本体価格
    109.9万円

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  • トヨタ デュエット 1.3 S 5MT K3-VE2エンジン アルミホイール

    本体価格
    43万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V /スマキー/アルミ/Rスポ/後期型/1オーナー

    本体価格
    32万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 4WD 

    本体価格
    25.9万円

  • トヨタ デュエット 1.3 S 5MT K3-VE2エンジン 後期型 49000キロ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 走行2万km

    本体価格
    25万円

  • トヨタ デュエット 1.3 S 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 純正5速 走行38000キロ 修復歴無し

    本体価格
    38万円

  • トヨタ デュエット 1.0 X 5MT・エアコン・パワステ・走行3.1万km

    本体価格
    23万円

関東
72
93.8万円
関西
17
94.6万円
東海
60
93.7万円
北海道
28
78.9万円
九州
24
101.1万円
東北
22
87.2万円
北陸・甲信越
26
89万円
中国
16
97.5万円
四国
7
92.9万円
地域別台数
関東
4
40.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
25.9万円
九州
1
23万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
48万円
中国
1
25万円
四国
0
---

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オーリスとデュエットのカタログ情報を比較する

トヨタ  オーリス   トヨタ  デュエット
171万円370.9万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4275×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
1196~1797 排気量(cc) 989~1297
99~144 最高出力(馬力) 60~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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