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Q8とナディアを比較! - みんなの比較車種

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Q8とナディアの中古車情報を比較する

アウディ  Q8   トヨタ  ナディア
VS
418.7万円1218万円
Q8の相場表を見る
中古車相場 77万円125万円
ナディアの相場表を見る
110 中古車掲載台数 2
  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD S line plus コンフォートアシスタンス

    本体価格
    599.9万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD コンフォートP SラインプラスP サンルーフ

    本体価格
    728万円

  • アウディ Q8 50TDI クワトロ Sライン 4WD ディーゼルターボ ブラックスタイリングパッケージ認定中古車

    本体価格
    999万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリングPKG ACC

    本体価格
    799.9万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD HDマトリクスLED S-lineプラスPKG

    本体価格
    725万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車

    本体価格
    980万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD レザーPKG/シートエアコン・マッサージ/イージークローザー/エアサス/レッドブレーキキャリパー/コンフォートアシスタンスパッケージ/ドアエントリーライト/バング&オルフセン/マトリクスLEDライト/認定中古車

    本体価格
    747.1万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ ラグジュアリー 4WD ABTエアロ/22インチアルミ/Sラインキット/ローダウン

    本体価格
    615万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD MMIナビ・全方位カメラ・純正22インチAW・ブラインドスポットモニター・前後ドラレコ・ETC・シートヒーター・スマートキー2個・LEDヘッド・クルーズコントロール・コーナーセンサー

    本体価格
    498万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ワンオーナー ブラックスタイリングP バルコナレザー シートベンチレーションマッサージ機能付き パワードアクロージング ドアエントリーライト

    本体価格
    678万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ナディア 2.0 X 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ナディア 2.0 スペシャルエディション 4WD 特別仕様 4WD 3S-FE キーレス デジパネ

    本体価格
    77万円

関東
39
783.3万円
関西
27
741.4万円
東海
12
708.6万円
北海道
7
659.6万円
九州
9
589.5万円
東北
4
819.6万円
北陸・甲信越
10
798.3万円
中国
2
738万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
77万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
125万円

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Q8とナディアのカタログ情報を比較する

アウディ  Q8   トヨタ  ナディア
992万円1365万円 新車時価格 177.7万円246.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4995×1995×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1625  他
2967~2994 排気量(cc) 1998
272~340 最高出力(馬力) 135~152
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~14.2km/L

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
解説

セダンとワゴンそしてミニバンのいいとこ取り

初代イプサムのシャーシを流用し、セダンの快適なリアシートとワゴンのラゲージスペースを備えたいいとこ取りの新ジャンルカー。全長4425mmのコンパクトなサイズながら、ショートオーバーハング&ロングホイールベース化により広いキャビンを確保。また5:5分割機構付きのリアシートには左右独立で最大180mmのスライド機構を備えている。さらにダブルフォールディング機構で、リアシートを畳むことで広大なラゲージスペースができるという優れた使い勝手を実現。エンジンは2Lの直4直噴D-4と2L直4の2種類。FFと4WDが設定される。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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