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GLBとナディアを比較! - みんなの比較車種

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GLBとナディアの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLB   トヨタ  ナディア
VS
389.8万円1030万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 125万円
ナディアの相場表を見る
89 中古車掲載台数 1
  • メルセデスAMG GLB GLB35 特別仕様車 5人乗 AMGアドバンスPKG パフォーマンスPKG

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD シートヒーター&クーラー

    本体価格
    430万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202302 (AMGレザーエクスクルーシブP/サンルーフ) ワンオーナー/パノラミクススライディングルーフ/純正ワイドナビ/フルセグTV/全周囲カメラ/赤黒本革シート/シートヒーター/電動テールゲート/純正AMG19アルミ

    本体価格
    539.9万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 後期モデル サンルーフ 有償カラー 本革

    本体価格
    729.9万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202501 アドバンスドPKG/Pルーフ

    本体価格
    828万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD パノラミックスライディングルーフ/クラシックレッド×ブラックレザーシート/AMG RIDE CONTROLサスペンション/マルチビームLEDヘッドライト/360°カメラ/ETC2.0/レーダーセーフティーパッケージ

    本体価格
    638万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    684.2万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202301 レッド/ブラックレザーシート ACC RSP アドバンスドPKG パノラミックスライディングルーフ HUD ブラインドスポットモニター 全周囲カメラ 純正ナビ ETC フルセグTV ワイヤレス充電 スタッドレス(純正サマータイヤ付)

    本体価格
    573.7万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 アドバンスドPK パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    550万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 認定・SR・アドバンスドPKG・(2201)ヘッドアップ・ディスプレーAMGレザーパッケージ

    本体価格
    628万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ナディア 2.0 X 

    本体価格
    125万円

関東
45
605.9万円
関西
20
600.1万円
東海
11
619.2万円
北海道
1
541.8万円
九州
4
622.3万円
東北
3
614.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
677.8万円
四国
1
525万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
125万円

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GLBとナディアのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLB   トヨタ  ナディア
737万円1020万円 新車時価格 177.7万円246.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4650×1845×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1625  他
1991 排気量(cc) 1998
306 最高出力(馬力) 135~152
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~14.2km/L

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
解説

セダンとワゴンそしてミニバンのいいとこ取り

初代イプサムのシャーシを流用し、セダンの快適なリアシートとワゴンのラゲージスペースを備えたいいとこ取りの新ジャンルカー。全長4425mmのコンパクトなサイズながら、ショートオーバーハング&ロングホイールベース化により広いキャビンを確保。また5:5分割機構付きのリアシートには左右独立で最大180mmのスライド機構を備えている。さらにダブルフォールディング機構で、リアシートを畳むことで広大なラゲージスペースができるという優れた使い勝手を実現。エンジンは2Lの直4直噴D-4と2L直4の2種類。FFと4WDが設定される。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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