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エスティマハイブリッドとナディアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   トヨタ  ナディア
VS
8.9万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 125万円
ナディアの相場表を見る
223 中古車掲載台数 1
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD プッシュスタート 両側パワースライドドア HDDナビ バックカメラ ETC キセノンヘッドライト オートライト フォグ オットマン クルーズコントロール ウインカーミラー 純正AW 車検整備 09保証

    本体価格
    63.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 純正ナビ/ETC/バックカメラ/クルーズコントロール

    本体価格
    238万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD フルセグ Rモニター Bカメラ 両側パワスラ パワーシート  Fカメラ Sカメラ パワーバックドア

    本体価格
    87万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD トヨタセーフティセンス 4WD 10インチナビ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア パワーテールゲート パワーシート ビルトインETC LEDヘッドライト オートライト 衝突軽減ブレーキ AC100V 試乗OK 禁煙車

    本体価格
    263.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 寒冷地 フリップダウン F.S.Rカメラ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドランプ フルセグナビバックカメラ ドラレコ ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    303万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 純正HDDナビ バックカメラ ETC フロントドラレコ AC100V電源 両側電動スライド

    本体価格
    135万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 夏冬タイヤ付き 純正フリップダウンモニター オートマチックハイビーム オートライト 電動シート ドライブレコーダー バックガイドモニター 寒冷地 オートクルーズコントロール 4WD Bluetooth

    本体価格
    385.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ナビTV後カメラ両側電動ドアETCLEDヘッドライト クルーズコントロール クリアランスソナー AC100V AFS オットマン スマートキー プッシュスタート モデリスタ 車検令和9年1月

    本体価格
    65万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 純正10型ナビフルセグ!純正フリップダウンモニター!Bモニター!ビルトインETC!両側パワスラ!パワーバックドア!Wムーンルーフ!クルコン!LEDヘッドライト!トヨタセーフティセンス!禁煙車!

    本体価格
    264.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ナディア 2.0 X 

    本体価格
    125万円

関東
41
126.3万円
関西
16
123.9万円
東海
32
288.7万円
北海道
39
120.3万円
九州
12
139.1万円
東北
56
152.4万円
北陸・甲信越
14
164.3万円
中国
12
104.4万円
四国
1
88万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
125万円

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エスティマハイブリッドとナディアのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   トヨタ  ナディア
363.3万円523.5万円 新車時価格 177.7万円246.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1625  他
2362 排気量(cc) 1998
150 最高出力(馬力) 135~152
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
19~20km/L 10.15モード燃費 11~14.2km/L

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

セダンとワゴンそしてミニバンのいいとこ取り

初代イプサムのシャーシを流用し、セダンの快適なリアシートとワゴンのラゲージスペースを備えたいいとこ取りの新ジャンルカー。全長4425mmのコンパクトなサイズながら、ショートオーバーハング&ロングホイールベース化により広いキャビンを確保。また5:5分割機構付きのリアシートには左右独立で最大180mmのスライド機構を備えている。さらにダブルフォールディング機構で、リアシートを畳むことで広大なラゲージスペースができるという優れた使い勝手を実現。エンジンは2Lの直4直噴D-4と2L直4の2種類。FFと4WDが設定される。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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