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ムーヴキャンバスとタウンエースノアを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとタウンエースノアの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  タウンエースノア
VS
25.5万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 126.7万円157万円
タウンエースノアの相場表を見る
6899 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G ディスプレイオーディオ 全方位カメラ U

    本体価格
    154.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 社外ナビ・TV/両側パワースライドドア/LEDヘッドライト/バックカメラ/オートライト/オートライト/スマートアシストII/スマートキー2個

    本体価格
    113.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X スマートアシスト/バックカメラ/両側パワースライドドア/衝突被害軽減ブレーキ/コーナーセンサー/オートエアコン/オートライト/オートハイビーム/プッシュスタート/アイドリングストップ/スマートキー/

    本体価格
    135.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 衝突軽減B スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 両側スライドドア ヘッドライトレベライザー ハロゲンヘッドライト オートエアコン 電動格納ミラー 社外オーディオ 2トーンルーフ

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 弊社使用デモカーUP車 新車保証継承付き

    本体価格
    152.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 衝突軽減ブレーキ&CDデッキ&前後ドラレコ

    本体価格
    108.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G ドライブレコーダー 後席両側パワースライドドア LEDヘッドランプ 14インチホイールキャップ

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ブラックインテリア リミテッド SAIII ナビ TV パノラマモニター 両側パワースライドドア フォグランプ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    143.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 届出済未使用車

    本体価格
    184.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ブラックインテリア リミテッド SAIII 

    本体価格
    135万円

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    126.7万円

関東
1612
136.6万円
関西
902
136.4万円
東海
982
133.8万円
北海道
270
140.9万円
九州
1119
134.6万円
東北
595
141.2万円
北陸・甲信越
497
133.2万円
中国
604
135.4万円
四国
318
137.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
157万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
126.7万円
中国
0
---
四国
0
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ムーヴキャンバスの中古車を探す

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ムーヴキャンバスとタウンエースノアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  タウンエースノア
146.3万円200.8万円 新車時価格 170.5万円284.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1935  他
658 排気量(cc) 1998~2184
52~64 最高出力(馬力) 91~130
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.9~12.4km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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