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ボンゴバンとタウンエースノアを比較! - みんなの比較車種

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ボンゴバンとタウンエースノアの中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴバン   トヨタ  タウンエースノア
VS
20万円499.1万円
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中古車相場 126.7万円157万円
タウンエースノアの相場表を見る
252 中古車掲載台数 2
  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 4WD クリームカラー全塗装済み 4WD車輛  丸目ヘッドライトカスタム MAXXIS新品ブロックタイヤ 木目調フロアマット オレンジコーナーレンズ ハイルーフ車輛

    本体価格
    157万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 5速マニュアル車 ブラウンパール全塗装 鉄チンブラックペイント 新品TOYOオープンカントリーRT コーナーレンズオレンジペイント ルーフキャリア 両側スライド

    本体価格
    112万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX ワイドロー ハイルーフ パートタイム4WD 最大積載量950キロ

    本体価格
    65.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 GL 低床 ハイルーフ 

    本体価格
    165万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX ワイドロー ハイルーフ 両側スライドドア ハイルーフ ルーフキャリア エアバッグ エアコン パワステ パワーウィンドウ ETC

    本体価格
    30万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 4WD 5速ミッション キャリア シングルタイヤ

    本体価格
    128.9万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 GL 低床 5MT ETC ワンオーナー 記録簿 積載1150kg 禁煙車 2WD スライドドア キーレス AC/PS 4ドア

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 GL 低床 ハイルーフ 4WD 両スラ/中古夏タイヤ付き/エアコン/AUX

    本体価格
    119万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 GL 低床 メモリーナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 内地中古 2人乗り ガソリン 排気量1800c

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ タウンエースノア 2.0 LD 4WD アーバンカーキカラー全塗装済み 4WD MAXXIS新品タイヤ

    本体価格
    157万円

  • トヨタ タウンエースノア 2.0 スーパーエクストラ 4WD 4WD 社外15インチAW ホワイトレター ETC

    本体価格
    126.7万円

関東
98
122.3万円
関西
50
83.9万円
東海
24
109.6万円
北海道
12
99.7万円
九州
27
105.8万円
東北
15
103.2万円
北陸・甲信越
16
125.1万円
中国
5
103.1万円
四国
5
94.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
157万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
126.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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ボンゴバンとタウンエースノアのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴバン   トヨタ  タウンエースノア
182.3万円244.6万円 新車時価格 170.5万円284.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4065×1665×1930 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1935  他
1494~1496 排気量(cc) 1998~2184
97 最高出力(馬力) 91~130
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.9~12.4km/L

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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