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ランドクルーザープラドとタウンエースノアを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとタウンエースノアの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  タウンエースノア
VS
114万円848万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 130.5万円172.9万円
タウンエースノアの相場表を見る
1755 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 純正9インチナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ TRD17インチアルミホイール ブラックルーフレール ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    441.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ ブラック エディション 4WD 純正ナビ ステップ 衝突軽減 ドラレコ ETC

    本体価格
    433.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD リフトアップディーゼルターボ下廻り塗装済 BluetoothナビTVDVD グッドリッチタイヤ

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD サンルーフ 純正ナビ フルセグ ETC 禁煙車

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 1年保証付 サンルーフ 全周囲カメラ 純正ナビ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    523.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 禁煙 TコネクトSDナビ 全周囲カメラ ムーンルーフ ルーフレール 純正19インチAW ETC2.0 シートヒーター/クーラー LEDヘッドライト 革巻きステアリング セーフティセンスP 純正ドラレコ

    本体価格
    401.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX リミテッド ディーゼルターボ 4WD 事前整備済車両/ペイント アンヴィルグレー/ペイント/ARMY/ディーゼル/クロスカントリー/前後ドラレコ/DEANカリフォルニア装着/クロスカントリー16インチ/バックカメラ/ETC/ケンウッドナビ/TOYOTAグリル

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 

    本体価格
    453.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 後期/ムーンルーフ/新品AW/新品BFG KO3 ATタイヤ/ブラックアウト/バックカメラ/ALPINE9インチナビ/フルセグ/黒革/ベンチレ-ション/ETC/前後ドライブレコーダー/Rクルコン/コーナーセンサー/ウッドコンビステアリング

    本体価格
    548万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    488万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ タウンエースノア 2.0 スーパーエクストラ 4WD 4WD 社外15インチAW ホワイトレター ETC

    本体価格
    130.5万円

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    本体価格
    172.9万円

  • トヨタ タウンエースノア 2.0 LD 4WD アーバンカーキカラー全塗装済み 4WD MAXXIS新品タイヤ

    本体価格
    137万円

関東
489
435.4万円
関西
213
461万円
東海
263
437.5万円
北海道
114
388.3万円
九州
256
447万円
東北
115
382.6万円
北陸・甲信越
142
414万円
中国
105
442.9万円
四国
58
405.3万円
地域別台数
関東
1
172.9万円
関西
0
---
東海
1
137万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
130.5万円
中国
0
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四国
0
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ランドクルーザープラドとタウンエースノアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  タウンエースノア
315万円554.3万円 新車時価格 170.5万円284.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1935  他
2693~3955 排気量(cc) 1998~2184
163~276 最高出力(馬力) 91~130
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 7名、8名
8.2km/L 10.15モード燃費 9.9~12.4km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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