| トヨタ ライトエースノア | マツダ ボンゴブローニイワゴン | |
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| VS | ||
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184万円
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中古車相場 |
145万円
ボンゴブローニイワゴンの相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
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| トヨタ ライトエースノア | マツダ ボンゴブローニイワゴン | |
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| 170.5万円～284.5万円 | 新車時価格 | 127.1万円～232.2万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4435×1695×1935 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4385×1690×1970 他 |
| 1998～2184 | 排気量(cc) | 1998 |
| 91～130 | 最高出力（馬力） | 76～82 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR |
| 7名、8名 | 乗車定員 | 9名、10名 |
| 9.9～12.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上 「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚＋スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに４WDも用意。(1996.10) |
解説 |
広大なキャビンをもつビッグサイズミニバン 1983（S58）年6月にデビューしたボンゴをベースにボディとホイールベースを延長し、広いキャビンとラゲジを実現したモデル。このMCでは内外装の小変更のほか集中ドアロックなどを装備するなどの装備の充実が図られた。（1990.3） |
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