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ライトエースバンとライトエースノアを比較! - みんなの比較車種

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ライトエースバンとライトエースノアの中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   トヨタ  ライトエースノア
VS
26万円427万円
ライトエースバンの相場表を見る
中古車相場 40万円
ライトエースノアの相場表を見る
158 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4AT ナビ ETC

    本体価格
    26万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD ワンオーナー キーレス リアヒーター

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD セパレーターバー/4WD切替スイッチ/ETC/リアフォグ/

    本体価格
    97万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD プライバシーガラス センターデフロック

    本体価格
    95.7万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD ブルートゥースオーディオ バックカメラ ETC リアフォグ ヘッドライトレベライザー センターデフロック リアヒーター

    本体価格
    106万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD MGRcustomsベッドキット ベージュ塗装 ホイール塗装 シートカバー 4WD ドア集中ロック 助手席エアバック

    本体価格
    113万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 禁煙車/5MT/パワーウィンドウ/フルフラット/エアコン/

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD 車検R10年2月 パワーステアリング エアバッグ ABS ETC エアコン AT

    本体価格
    33.2万円

  • トヨタ ライトエースバン キャンピング シュピーレン 4WD ベバストFFヒーター ツインサブ インバーター1500W 12V電子レンジ フィアマベント ナビ切替スイッチ 走行用リアヒーター ソーラーパネル1枚 シンク 走行充電 外部電源 4ナンバー

    本体価格
    281万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ライトエースノア 2.0 V スペーシャスルーフ 4WD 

    本体価格
    40万円

関東
46
127.6万円
関西
21
124.4万円
東海
22
123.8万円
北海道
8
198.4万円
九州
21
106.7万円
東北
15
101.7万円
北陸・甲信越
14
149.7万円
中国
8
116.9万円
四国
3
201.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
40万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ライトエースバンの中古車を探す

ライトエースノアの中古車を探す

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ライトエースバンとライトエースノアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   トヨタ  ライトエースノア
148万円213.6万円 新車時価格 170.5万円284.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4045×1665×1900 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1935  他
1495 排気量(cc) 1998~2184
97 最高出力(馬力) 91~130
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
12~13km/L 10.15モード燃費 9.9~12.4km/L

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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