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ノアと695トリブートフェラーリを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   アバルト  695トリブートフェラーリ
VS
9.6万円552.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 290万円570万円
695トリブートフェラーリの相場表を見る
2824 中古車掲載台数 18
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 大画面ナビ・シートヒーター

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Gエディション 両側電動スライドドア 禁煙車 ナビ ETC

    本体価格
    145.2万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10.5型ナビ バックモニタ 両側電動 ETC

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 純正SDナビTV Bカメラ 両側電動 ETC 7人乗

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 両側オートスライド メモリーナビ

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z ZEUS新車カスタム 10.5型DA 快適PKG 3眼

    本体価格
    453.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 4WD SDナビ/フリップダウン/衝突安全装置

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 両側パワスラ Bluetooth接続 Bカメラ

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G アルパイン後席モニター純正ナビ両電動ドア

    本体価格
    186.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 

    本体価格
    159.5万円

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    応談

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    本体価格
    368万円

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    本体価格
    348万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 正規D車・日本正規限定5台・diverti

    本体価格
    390万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 社外ナビ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    399万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 

    本体価格
    328万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 キーレス/ETC/禁煙車/本革シート/MTモード

    本体価格
    応談

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 正規ディーラー車

    本体価格
    297万円

関東
903
197.3万円
関西
452
198.1万円
東海
340
197.4万円
北海道
125
151.4万円
九州
390
204.1万円
東北
219
213.1万円
北陸・甲信越
135
195.3万円
中国
169
217.3万円
四国
91
210.6万円
地域別台数
関東
7
410.8万円
関西
6
332.5万円
東海
2
529万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
368万円
四国
1
290万円

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トヨタ  ノア   アバルト  695トリブートフェラーリ
267万円389万円 新車時価格 569.5万円609.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1500
1797~1986 排気量(cc) 1368
98~170 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

アバルトとフェラーリによるコラボモデル

アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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