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ノアとS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ノアとS7スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   アウディ  S7スポーツバック
VS
15万円598万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 225万円918万円
S7スポーツバックの相場表を見る
3337 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ディライト プラス ナビ Bモニター ETC 両側電動

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si モデリスタエアロ新AME19AW新TEIN車高調ETC

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si G's 衝突軽減 車線逸脱防止 両側電動ドア

    本体価格
    188.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 後席モニター シートヒーター ETC

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD 事故無 両パワスラ アルパイン10インチ

    本体価格
    134万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si レイッシュ レイッシュ

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD 寒冷地仕様 フリップダウン 片側Pスライド

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G ナビ Bカメラ ドラレコ LEDライト ETC

    本体価格
    206.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正ナビ バックカメラ 両側パワスラ LED

    本体価格
    384.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ウェルキャブ サイドリフトアップチルトシート車 車検 2年 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    282万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD ホワイトレザー/純正ナビ/TV/Bカメラ/

    本体価格
    225万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD 

    本体価格
    295万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD アシP ACC 黒革 サンR マトリLED 20AW2年保

    本体価格
    408万円

  • アウディ S7スポーツバック 2.9 4WD 認定中古車 パノラマサンルーフ

    本体価格
    775万円

  • アウディ S7スポーツバック 2.9 4WD Pサンルーフ ドライビングパッケージ

    本体価格
    908万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD 

    本体価格
    293.2万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD 

    本体価格
    234万円

  • アウディ S7スポーツバック 2.9 4WD サンルーフ 2.9LV6ターボ OP21AW 禁煙車

    本体価格
    658万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD サンルーフ BOSE 22年製タイヤ 記録簿7枚

    本体価格
    255万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD 

    本体価格
    応談

関東
947
233.6万円
関西
533
219.9万円
東海
475
248.1万円
北海道
191
210.5万円
九州
467
234.4万円
東北
242
219.7万円
北陸・甲信越
209
246.4万円
中国
177
236.7万円
四国
96
222.5万円
地域別台数
関東
8
566.5万円
関西
2
353万円
東海
3
250.7万円
北海道
2
580.5万円
九州
1
908万円
東北
1
898万円
北陸・甲信越
1
255万円
中国
1
775万円
四国
0
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S7スポーツバックの中古車を探す

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ノアとS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   アウディ  S7スポーツバック
267万円389万円 新車時価格 1374万円1507万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1910×1405
1797~1986 排気量(cc) 2893
98~170 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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