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ノアとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   アウディ  S1スポーツバック
VS
17.9万円560万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 168万円329.9万円
S1スポーツバックの相場表を見る
3834 中古車掲載台数 25
  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 4WD 14型後席モニター 10.5型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター ETC2.0 両側電動ドア 禁煙車 衝突被害軽減 ドラレコ シートヒーター レーダークルーズ

    本体価格
    377万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    359万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII サポカー フルセグナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    255.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 両側電動/衝突軽減ブレーキ/クルコン/ETC/アイドリングストップ/レーンキープアシスタンス/スマートキー/プッシュスタート/フロントフォグランプ/バックカメラ/オートエアコン/

    本体価格
    232.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 両側パワースライド LEDライト クルーズコントロール リヤエアコン 10.5インチコネクティッドナビ バックカメラ ETC2.0 ドラレコ スマートキー2個

    本体価格
    298.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 禁煙 純正ナビ DVD/DTV/Bluetooth バックカメラ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア クルーズコントロール LEDオートライト オートハイビーム LDA コーナーセンサー

    本体価格
    284万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 福祉車両 ウェルキャブ 7人 タイプ1

    本体価格
    224万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 純正ナビ フルセグTV ETC 片側パワースライドドア 後席フリップダウンモニター LEDヘッドライト Bluetooth オートリトラミラー プッシュスタート オートライト チップアップシート

    本体価格
    200.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII 純正9型ナビフルセグ/F&Bカメラ/12型後席フリップダウンM/USB/BT/両自動ドア/スマキ-/ETC2.0/クルコン/ドラレコ/専用Hレザ-前席Sヒ-タ/Wオ-トAC/LED&LEDフォグ/純16AW/専用エアロ/トヨタセ-フティセンス/禁煙車/

    本体価格
    263.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    235万円

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    294.9万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6速マニュアル ハーフレザーシート BOSEサウンド レッドブレーキキャリパー 純正ナビ 地デジTV HIDヘッドライト ハーフレザーシート パークセンター ETC

    本体価格
    189.8万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6速MT レザーパッケージ BOSEサウンド レッドブレーキキャリパー コントラストルーフ 純正ナビ Bluetooth 地デジ ETC ドラレコ クリアランスソナー 純正18インチAW HIDヘッドライト

    本体価格
    247万円

関東
1067
258.9万円
関西
661
256.4万円
東海
560
258.3万円
北海道
173
247.6万円
九州
509
257.3万円
東北
292
256.9万円
北陸・甲信越
214
251.4万円
中国
249
254.4万円
四国
109
251.5万円
地域別台数
関東
7
248.6万円
関西
8
287.3万円
東海
4
224.2万円
北海道
3
243.7万円
九州
2
210万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
213.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ノアとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   アウディ  S1スポーツバック
267万円414.9万円 新車時価格 430万円471万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
1797~1986 排気量(cc) 1984
98~170 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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