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ノアとアルファ145を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   アルファ ロメオ  アルファ145
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 35.8万円58万円
アルファ145の相場表を見る
4084 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ノア 2.0 Si ETC ナビ ワンセグTV バックカメラ   両側スライドドア(左電動)パドルシフト スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト フォグランプ 車検整備付き

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド LEDヘッドランプ ウオークスルー 乗車定員7人 3列シート

    本体価格
    278.3万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G バックモニター付き

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G フルセグTV付き

    本体価格
    84万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB アルパインナビ フルセグTV BT ETC 両側パワースライドドア トヨタセーフティセンス ドライブレコーダー 純正16インチAW クルーズコントロール 純正フロアマット

    本体価格
    233.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 衝突被害軽減 インテリキー リアクーラー 横滑防止 イモビ LEDライト パワーウィンドウ ナビ&TV アルミホイール オートクルーズコントロール ABS 地デジ ETC車載器 DVD エアコン

    本体価格
    215.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 両側電動スライドドア

    本体価格
    215.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 純正8インチディスプレイオーディオ(BT)/レーダークルーズコントロール/バックカメラ/コーナーセンサー/衝突軽減/両側パワースライド/ハーフレザー/シートヒーター/後席サンシェード/ドラレコ/ETC

    本体価格
    361.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 4WD 

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 純正9インチナビ トヨタセーフティセンス バックカメラ ドラレコ クルコン ハーフレザーシート LED ビルトインETC2.0 スマートキー スペアキー フロアマット 社外AW 取扱説明書 保証書

    本体価格
    271.7万円

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    58万円

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    本体価格
    58万円

関東
1150
259万円
関西
708
256.6万円
東海
589
262.2万円
北海道
180
243.8万円
九州
559
258.8万円
東北
310
252.5万円
北陸・甲信越
223
257.6万円
中国
258
258.4万円
四国
107
256.3万円
地域別台数
関東
2
46.9万円
関西
1
58万円
東海
2
51.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファ145の中古車を探す

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ノアとアルファ145のカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   アルファ ロメオ  アルファ145
267万円414.9万円 新車時価格 260万円269万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4095×1710×1425  他
1797~1986 排気量(cc) 1969
98~170 最高出力(馬力) 150~155
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

アルファの入門的モデル

入門モデル的な役割を担う145は、1994(H6)年に本国デビュー。155と同じプラットフォームに水平対向エンジンを搭載、アルファスッドや33といった水平対向スモールアルファの後継モデルであった。ボディスタイルはルーフエンドをボディ後端まで延ばしたワゴンルックスの3ドアハッチバックで、凹形状のサイドキャラクターラインやベルトラインのえぐれが特徴的だ。本国市場では5ドアハッチバックモデル、146も存在するがわずかな台数が並行輸入されたにとどまる。日本仕様はトップレンジの2L直4DOHCツインスパーク搭載車で、最もスポーティな仕様という意味合いをもつアルファスポーツモデルの称号“クアドリフォリオ”が与えられた。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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