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ノアとアルファ145を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   アルファ ロメオ  アルファ145
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 35.8万円58万円
アルファ145の相場表を見る
3651 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ノア 2.0 Si Bluetooth ナビ 地デジTV バックカメラ ETC 両側パワースライドドア コーナーセンサー デュアルオートエアコン スマートキー アイドリングストップ オートライト

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si 7人乗 トヨタセーフティーセンス 純正SDナビ フルセグ バックカメラ フリップダウンモニター プッシュスタート キーフリー 両側自動ドア LED ETC ドラレコ

    本体価格
    271.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 

    本体価格
    375万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 車いす2名仕様 雹害車 DA バックカメラ ETC2.0 PKSB TSS ミュージックプレイヤー接続可 ドラレコ 両側スライド片側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    303.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ディライト プラス 衝突軽減&純正9インチナビ&バックカメラ&ETC&フルセグ&CD・DVD&認定中古車&1年保証

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 10型ナビ/フリップダウン/快適PKGhi/ETC

    本体価格
    388.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII トヨタ認定中古車 ロングラン保証付

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 4WD 純正8型DA レーダークルーズ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    265.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 禁煙車/純正10.5型ナビ/両側電動スライドドア/バックカメラ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/レーダークルーズ/ハーフレザーシート/ドラレコ/コーナーセンサー/オートハイビーム

    本体価格
    320.1万円

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  • アルファ ロメオ アルファ145 クアドリフォリオ 純正5速 ワンオーナー アラゴスタ車高調 修復歴無し ディーラー車 ETC ドラレコ

    本体価格
    58万円

  • アルファ ロメオ アルファ145 クアドリフォリオ 5MT CD ETC タワーバー

    本体価格
    45.2万円

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    本体価格
    58万円

  • アルファ ロメオ アルファ145 クアドリフォリオ 

    本体価格
    35.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ145 クアドリフォリオ 

    本体価格
    58万円

関東
1045
258万円
関西
592
250.4万円
東海
523
256.6万円
北海道
173
245.4万円
九州
520
251.8万円
東北
274
248.8万円
北陸・甲信越
202
249.6万円
中国
225
256.5万円
四国
97
260.9万円
地域別台数
関東
2
46.9万円
関西
1
58万円
東海
2
51.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ノアの中古車を探す

アルファ145の中古車を探す

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ノアとアルファ145のカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   アルファ ロメオ  アルファ145
267万円414.9万円 新車時価格 260万円269万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4095×1710×1425  他
1797~1986 排気量(cc) 1969
98~170 最高出力(馬力) 150~155
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

アルファの入門的モデル

入門モデル的な役割を担う145は、1994(H6)年に本国デビュー。155と同じプラットフォームに水平対向エンジンを搭載、アルファスッドや33といった水平対向スモールアルファの後継モデルであった。ボディスタイルはルーフエンドをボディ後端まで延ばしたワゴンルックスの3ドアハッチバックで、凹形状のサイドキャラクターラインやベルトラインのえぐれが特徴的だ。本国市場では5ドアハッチバックモデル、146も存在するがわずかな台数が並行輸入されたにとどまる。日本仕様はトップレンジの2L直4DOHCツインスパーク搭載車で、最もスポーティな仕様という意味合いをもつアルファスポーツモデルの称号“クアドリフォリオ”が与えられた。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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