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ノアとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ノアとSクラスクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   AMG  Sクラスクーペ
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 868万円
Sクラスクーペの相場表を見る
3588 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 禁煙 モデリスタエアロ 純正10インチナビ フルセグ TV バックカメラ Bluetooth ETC ドラレコ 電動スライド スマートキー 純正ホイール 点検記録簿

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 禁煙車 両側電動スライドドア アルパイン製メモリーナビ 10.1型後席モニター バックカメラ セーフティセンス ETC Bluetooth フルセグ クルコン LEDヘッドライト 純正16インチAW

    本体価格
    262.2万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 純正9インチナビ走行中TV ETC Bカメラ ステリモ連動 レーダー 両側電動ドア スマートキー2本 シートヒーター 前後オートエアコン 天井スピーカー LEDライト 純正アルミ オートライト

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 地デジナビBカメラビルトインETC左パワスラ

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙車 両側電動スライドドア コネクティッドナビ バックモニター フルセグTV CD/DVD再生 HDMI入力端子 シートヒーター 衝突回避軽減ブレーキ 踏み間違い防止 車線逸脱警報 オートハイビーム

    本体価格
    387.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 禁煙車 電動ドア 衝突軽減 純正ディスプレイ バックカメラ ドラレコ ETC アダプティブクルーズ コーナーセンサー LEDヘッド オートライト オートエアコン 電動パーキングブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    317.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z バックモニター フルセグ DVD再生 CD再生 フルエアロ 純正アルミ 両側電動スライドドア ETC クルーズコントロール ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    323万円

  • トヨタ ノア 2.0 X OP5年保証対象車 後期 両側パワースライ

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII TSS 両パワスラ フルセグ 後席モニター LEDヘッドライト CD/DVD/再生機能 電動格納ドアミラー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    292.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 改モデル 快適利便Hi 3眼LEDヘッドライト トヨタチームメイト パノラミックビューモニター デジタルミラー CD/DVD 電動リアゲート BSM 10.5型コネクティッドナビ フルセグTV ETC2.0 HDMI入力端子 純正17AW

    本体価格
    484万円

ピックアップ中古車
  • AMG Sクラスクーペ S63 4マチック エディション1 4WD 全国42台特別仕様限定車 左H デジーノインテリア AMGダイナミックP AMGパフォーマンスステアリング AMGレッドキャリパー ベンガルレッド/ブラックナッパレザーシート 純正20AW HUD

    本体価格
    868万円

関東
1008
255.1万円
関西
590
250.2万円
東海
542
253.9万円
北海道
166
245.6万円
九州
497
256.3万円
東北
260
252.9万円
北陸・甲信越
199
251.4万円
中国
225
251.7万円
四国
101
263.1万円
地域別台数
関東
1
868万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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Sクラスクーペの中古車を探す

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ノアとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   AMG  Sクラスクーペ
267万円414.9万円 新車時価格 2400万円3182万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
1797~1986 排気量(cc) 5461~5980
98~170 最高出力(馬力) 585~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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