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ノアとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
VS
11万円596.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 218万円1568万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
3108 中古車掲載台数 101
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/LED

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si レイッシュ 禁煙車/ナビ/バックカメラ/ETC/車検整備付

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD サンルーフ ナビ 寒冷地仕様 本州車

    本体価格
    106万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 9型ナビ 後席M 両パワ クルコン ETC

    本体価格
    173.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正ナビ 両側パワスラ バックカメラ ETC

    本体価格
    270.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正9型ナビ 後席モニター バックカメラ

    本体価格
    261.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 9インチナビ 地デジ バックカメラ 両側電動

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD ナビ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    242.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 禁煙車 9型ナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    244.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 後席モニタ・クルコン・両パワスラ・ETC

    本体価格
    129.8万円

ピックアップ中古車
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  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 RSP 現行型 赤/黒本革 SR HUD ナビ 2年保証

    本体価格
    738万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202302 

    本体価格
    838万円

関東
903
245.7万円
関西
504
228.8万円
東海
431
265.7万円
北海道
170
218万円
九州
418
251.8万円
東北
236
233万円
北陸・甲信越
183
258.3万円
中国
163
271.7万円
四国
100
260.5万円
地域別台数
関東
54
725.6万円
関西
18
662.4万円
東海
12
661.7万円
北海道
2
595.5万円
九州
4
718.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
754.9万円
中国
4
758.8万円
四国
0
---

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ノアとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
267万円389万円 新車時価格 1146万円1735万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1465  他
1797~1986 排気量(cc) 1991
98~170 最高出力(馬力) 408~476
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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