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ノアとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
13.8万円552.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 1118万円5750万円
ヴァンテージの相場表を見る
3062 中古車掲載台数 50
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 

    本体価格
    287万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII ワンオーナー 禁煙車 純正9インチナビ

    本体価格
    305.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 8型ナビ 両側電動 バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    272.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 新品タイヤ/10インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    193.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 登録済未使用車 純正12型ナビ

    本体価格
    444.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 禁煙 快適利便PKG 10型ナビ デジタルミラー

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 1オーナー モデリスタエアロ 快適利便PKG

    本体価格
    481万円

  • トヨタ ノア 2.0 S 禁煙 後席モニター 電動スライド HDDナビ

    本体価格
    55.2万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z モデリスタフルエアロ/10.5DA/快適利便

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スマートエディション 純正HDDナビ 両側電動スライド

    本体価格
    60万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴァンテージ F1 Edition 1オーナー KWダウンサス 地デジ Bluetooth

    本体価格
    2598万円

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    本体価格
    2250万円

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    2350万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 007 Edition世界100台限定 MT車 カンバーランドグレー

    本体価格
    3150万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ V12 Vantage RoadSter 世界限定249台限定

    本体価格
    5700万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ V12 Vantage Roadster 世界249台限定 イリデセントエメラルド

    本体価格
    5680万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 F1 Edition 専用エアロキット 内装カーボン

    本体価格
    2540万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 スペクターシルバー

    本体価格
    1600万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 ロイヤルインディゴ

    本体価格
    2100万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 デモカーアップ

    本体価格
    応談

関東
911
251.7万円
関西
526
240.1万円
東海
412
236.7万円
北海道
158
215.2万円
九州
433
250.8万円
東北
228
248.3万円
北陸・甲信越
152
254.3万円
中国
157
246.2万円
四国
85
237.3万円
地域別台数
関東
22
2526.9万円
関西
10
2115.5万円
東海
7
1625.8万円
北海道
0
---
九州
4
2149.3万円
東北
2
2550万円
北陸・甲信越
1
1350万円
中国
3
1334万円
四国
1
---

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ノアとヴァンテージのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   アストンマーティン  ヴァンテージ
267万円389万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
1797~1986 排気量(cc) 3982
98~170 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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