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ノアとDBSスーパーレッジェーラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 1980万円5500万円
DBSスーパーレッジェーラの相場表を見る
4025 中古車掲載台数 29
  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 全国1年保証付/

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 

    本体価格
    338.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    381.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 衝突軽減 レーンキープ 片側電動 ナビ Bカメラ ETC Iストップ LEDヘッドライト キーレス 禁煙車 記録簿 3列 フルフラット ABS オートハイビーム オートライト 電格ミラー

    本体価格
    183.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 車検 2年付 福祉装置点検済 リモコン式電動ウインチ 車いす1基積み クルコン パワースライド モニターオーディオ バックカメラ 衝突軽減システム プッシュスタート  全国1年保証付き 修復歴無

    本体価格
    262万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD TSS・前後ドラレコ・LED・DAナビ・USB・HDMI・バックカメラ

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ 助手席リフトアップチルトシート車 福祉車輌/8インチ純正ナビ/ETC/バックモニター/スマートエントリーキー/禁煙車

    本体価格
    254万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 衝突軽減 後席モニター 純正9インチナビ バックカメラ クルーズコントロール 両側電動スライドドア シートヒーター 革巻ステアリングクルーズコントロール スマートキー ETC オートハイビーム 禁煙車

    本体価格
    174.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G フルセグナビ フリップダウン 両側電動スライドドア コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    299.2万円

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    4600万円

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関東
1117
259.4万円
関西
707
257.2万円
東海
595
262.4万円
北海道
176
245.7万円
九州
548
259.5万円
東北
307
255万円
北陸・甲信越
219
255.6万円
中国
252
257.4万円
四国
104
255.5万円
地域別台数
関東
10
3597万円
関西
4
3283.3万円
東海
10
2862.5万円
北海道
0
---
九州
2
2880万円
東北
1
3390万円
北陸・甲信越
1
2790万円
中国
1
2350万円
四国
0
---

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ノアとDBSスーパーレッジェーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
267万円414.9万円 新車時価格 3434.2万円3567.9万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4712×1968×1280  他
1797~1986 排気量(cc) 5200
98~170 最高出力(馬力) 725~770
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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