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ノアと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   BMW  1シリーズクーペ
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 49.8万円311.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
3672 中古車掲載台数 26
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 快適利便PKG 純正10型ナビ 後席モニター バックカメラ 両側電動ドア セーフティセンス 禁煙車 ハーフレザーシート ETC2.0 3眼LEDヘッド 前中席シートヒーター AC100V電源

    本体価格
    432.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z バックモニター フルセグ DVD再生 CD再生 フルエアロ 純正アルミ 両側電動スライドドア ETC クルーズコントロール ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    323万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII トヨタセーフティセンス 純正9型ナビ 純正12型フリップダウンモニター バックカメラ 前後ドライブレコーダー ビルトインETC2.0 両側電動スライドドア LED フォグ ハーフレザー スペアキー

    本体価格
    301.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 後席モニター 純正9型ナビ/フルセグTV バックカメラ ビルトインETC 前方ドラレコ クルーズコントロール 衝突被害軽減 レーンキープ 両側電動スライドドア ハーフレザーシート 純正16インチAW

    本体価格
    188.3万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si 禁煙車 後席モニター 11型ナビ バックカメラ ドラレコ ETC Bluetooth再生 シートヒーター(前席) クルコン 両側電動スライドドア オートハイビーム セーフティセンス ダブルエアコン

    本体価格
    187.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z トヨタセーフティー 快適利便 ハンドル支援

    本体価格
    395.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 

    本体価格
    338.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 4WD 自動衝突被害軽減ブレーキ ナビ Bカメラ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 純正ディスプレイオーディオナビ ETC2.0 ドライブレコーダー 両側パワースライドドア シートヒーター 純正17インチアルミホイール LEDヘッドランプ フルセグTV クルーズコントロール

    本体価格
    354万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB モデリスタエアロ 純正ナビ フルセグTV DVD/BT バックカメラ トヨタセーフティセンス ブラックレザーファブリックコンビシート ETC 両側電動ドア 純正マット サイドバイザー クルーズコントロール

    本体価格
    245.5万円

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    本体価格
    246.9万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 6速MT 純正ナビ 茶革シート フロント・リアパークセンサー シートヒーター ウッドインテリア KONIサス 純正18インチAW パワーシート ミラー型ETC ステアリングスイッチ 8.8インチディスプレイ HID

    本体価格
    174.8万円

関東
1043
257.4万円
関西
596
251.5万円
東海
536
255.3万円
北海道
171
248.1万円
九州
524
252.8万円
東北
268
250.6万円
北陸・甲信越
201
250.6万円
中国
231
259万円
四国
102
261.8万円
地域別台数
関東
16
174.1万円
関西
3
149.2万円
東海
3
128.9万円
北海道
0
---
九州
2
93.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
99万円
中国
1
109.8万円
四国
0
---

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ノアと1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   BMW  1シリーズクーペ
267万円414.9万円 新車時価格 385万円579万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1797~1986 排気量(cc) 1995~2979
98~170 最高出力(馬力) 170~306
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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