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ノアと6シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   BMW  6シリーズグランクーペ
VS
15円598万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 79.9万円379万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る
3351 中古車掲載台数 74
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 4WD 衝突軽減/9型ナビ/フリップダウンモニター/

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 後期型1オナ7人乗り8型オーディオ後席M

    本体価格
    251.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプI 車いす2脚仕様車 片側パワースライドドア フルセグナビ

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 9インチナビ・ドラレコ・後席モニター

    本体価格
    235.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 9インチナビ・後席モニター

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 10インチナビ 後席モニター Bカメラ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB Bluetooth対応ナビ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 雹害車輌/カーナビ/ETC/バックカメラ/

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 10型DA セーフティセンス シートヒーター

    本体価格
    381.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 両側Pスラ・障害物センサー・横滑り防止

    本体価格
    114.8万円

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    267万円

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    231.8万円

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    318万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    204万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ ナビ・バックカメラ・サンルーフ

    本体価格
    149.8万円

関東
926
235万円
関西
562
221.8万円
東海
491
240.3万円
北海道
197
212.9万円
九州
466
242.9万円
東北
238
222.2万円
北陸・甲信越
201
242.4万円
中国
177
239.2万円
四国
93
221.1万円
地域別台数
関東
26
216.5万円
関西
21
235.7万円
東海
8
166.9万円
北海道
0
---
九州
4
239.2万円
東北
3
158.3万円
北陸・甲信越
1
231万円
中国
10
155.8万円
四国
1
276万円

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ノアと6シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   BMW  6シリーズグランクーペ
267万円389万円 新車時価格 986万円1485万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1895×1390
1797~1986 排気量(cc) 2979~4394
98~170 最高出力(馬力) 320~450
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ

活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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