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ノアとX4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   BMW  X4
VS
14.8万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 125万円848万円
X4の相場表を見る
3056 中古車掲載台数 220
  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション ウェルキャブ スロープタイプI 車いす2脚仕様車 4WD 電動スロープ/ウィンチ/ナビ/後席モニター

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD ツインサンルーフ 両側パワスラ 道外仕入

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 禁煙車 ナビ 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    63.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正10型ナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    273.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD モデリスタ 寒冷地仕様 全周囲カメラ

    本体価格
    435.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 4WD 4WD 両側パワスラ 追従クルコン ドラレコ

    本体価格
    383万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 登録済未使用車 10.5インチDA 後席モニター

    本体価格
    468.5万円

  • トヨタ ノア ノア Si 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    246万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z フリップダウンモニター12.8インチ

    本体価格
    474.9万円

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    本体価格
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  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 黒革 サウンドPkg OP20AW

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  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 地デジ ヘッドアップディスプレイ レザー

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  • BMW X4 M40i 4WD サンルーフ HarmanKardon 茶革 21インチAW

    本体価格
    699万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革シート

    本体価格
    498万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 サンルーフ 茶本革 2年保証付

    本体価格
    579.9万円

関東
897
243.5万円
関西
507
234.5万円
東海
395
265.4万円
北海道
175
218.5万円
九州
405
258万円
東北
235
233.1万円
北陸・甲信越
190
253.5万円
中国
154
268.1万円
四国
98
266.1万円
地域別台数
関東
96
522.3万円
関西
45
550.6万円
東海
35
453.6万円
北海道
7
432.2万円
九州
14
496.9万円
東北
5
360.6万円
北陸・甲信越
6
340.9万円
中国
11
531.1万円
四国
1
698万円

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ノアとX4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   BMW  X4
267万円389万円 新車時価格 695万円1028万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1920×1620  他
1797~1986 排気量(cc) 1995~2997
98~170 最高出力(馬力) 190~387
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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