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ノアとSRXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   キャデラック  SRX
VS
14.8万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 51.6万円138万円
SRXの相場表を見る
3057 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純ナビ フルセグ 両側パワスラ Bカメラ ETC

    本体価格
    290.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII SDナビ フルセグ バックモニタ ETC

    本体価格
    286万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 

    本体価格
    287万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプI 車いす2脚仕様車 3列シート 純正ナビ スロープリモコン付

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 全方位カメラ ETC ドラレコ 両側パワスラ

    本体価格
    367.3万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 衝突軽減9型フローティングナビBカメラ

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si トヨタセーフティセンス・純正SDナビ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ノア 2.0 Z 純正10型ナビ 純正14型後席モニター BSM

    本体価格
    379.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB TRD 純正9型ナビ 衝突軽減 両パワ ETC

    本体価格
    332.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 後期 ナビ Bカメラ TSS 両Pドア 2年保証

    本体価格
    163.8万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック SRX 3.6 4WD バックカメラ/ETC/シートヒーター/革シート

    本体価格
    51.6万円

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    138万円

  • キャデラック SRX 3.6スポーツ BOSE サンルーフ

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  • キャデラック SRX アニバ-サリ-エディション20台限定車黒革SR 4WDヤナセ正規ディ-ラ-車ワンオ-ナ-SDナビ

    本体価格
    115万円

関東
896
243.4万円
関西
508
235万円
東海
395
265.4万円
北海道
174
219.9万円
九州
406
258.1万円
東北
235
233.1万円
北陸・甲信越
190
253.5万円
中国
155
267.9万円
四国
98
266.1万円
地域別台数
関東
2
126.5万円
関西
2
58.2万円
東海
1
63.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノアとSRXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   キャデラック  SRX
267万円389万円 新車時価格 648.5万円758.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1850×1710  他
1797~1986 排気量(cc) 3564~4564
98~170 最高出力(馬力) 258~324
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.3~6.7km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

高級セダンとSUVのクロスオーバー

CTSで開発されたシグマアーキテクチャーと呼ぶFRプラットフォームをベースに、AWD機構をプラスしたSUV。シャープな面で構成されるデザインはアート&サイエンスの流れの中にあるもので、大幅な改良を受けた新世代のノーススターエンジンである4.6LのV8エンジンはパワー&トルクは238kW/420N・mと余裕十分で、5速ATが組み合わされる。横滑り防止のスタビリトラック、マグネティック・ライド・コントロール、トラクションコントロール付きABSなど安全装備を装着。2列または3列シートの7人乗りの室内はフルフラット化が可能なほか、3列目の電動格納も可能だ。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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