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ノアとインペリアルを比較! - みんなの比較車種

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ノアとインペリアルの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   クライスラー  インペリアル
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 ---
インペリアルの相場表を見る
3540 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ノア 2.0 Si レイッシュ 禁煙車 純正ナビ 後席モニター 両側電動ドア バックカメラ ドラレコ ビルトインETC スマートキー HIDヘッド 純正16インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    82.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 

    本体価格
    264万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 快適利便パッケージ 両側電動ドア 純正10.5型ナビ バックカメラ ドラレコ ETC アダプティブクルーズ パワーバックドア コーナーセンサー シートヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    362.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 

    本体価格
    193.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スペシャルエディション ナビ&ワンセグ Bカメラ 両側Pスライドドア

    本体価格
    87.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si G's LEDヘッドライト 純正SDナビ 後席モニター バックモニター フルセグTV Bluetooth接続 両側電動スライドドア 純正18インチアルミホイール ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 両側電動ドア 10型ナビ バックカメラ 100V電源 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正17インチアルミ

    本体価格
    424.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD 寒冷地仕様 LEDライト ETC 社外ナビ

    本体価格
    247万円

  • トヨタ ノア Si 

    本体価格
    254万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー インペリアル クラウン 撮影車 

    本体価格
    550万円

関東
1001
254.1万円
関西
588
251.1万円
東海
528
252.2万円
北海道
168
245万円
九州
487
256.9万円
東北
256
250.2万円
北陸・甲信越
190
251.6万円
中国
220
249.1万円
四国
102
262.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
550万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノアとインペリアルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   クライスラー  インペリアル
267万円414.9万円 新車時価格 610万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5155×1750×1405
1797~1986 排気量(cc) 3301
98~170 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

クライスラーのフラッグシップセダン

1990(H2)年に7年ぶりに復活したインペリアル。6人乗りの5m超えビッグセダンだ。その名のとおり、クライスラーのフラッグシップモデルとして位置づけられていた。格納式ヘッドライトを備えた不思議なスタイルの4ドアセダンである。搭載されるエンジンは3.3LのV6OHVで、最高出力147psを誇った。日本で言うところのクラウンのような保守的なイメージにより長年支持されてきたが、時代の流れとともに後進の新世代モデルが登場。ひっそりとその役目を終える。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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