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ノアとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ダイハツ  ネイキッド
VS
11万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 5.5万円99.8万円
ネイキッドの相場表を見る
3170 中古車掲載台数 179
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5型ナビ/全周囲カメラ/後席M/電動Bドア

    本体価格
    492.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 両側パワスラ Pバックドア ナビTV Bカメラ

    本体価格
    428.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正TVナビ ETC2.0

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置

    本体価格
    419.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 衝突軽減 レンタ歴 両側電動ドア ETC2.0

    本体価格
    333.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z DA Bカメラ ETC Dレコ ワンオーナー

    本体価格
    341万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si 新品タイヤ/10インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    243.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 純正9型ナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    240.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 後席モニター/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ノア 4ナンバー貨物登録 フルセグナビ&バックカメラ キーレス

    本体価格
    29.8万円

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    28万円

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    16.5万円

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    29.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G リミテッド 後期リフトアップHIDキーレスETC電格ミラー

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    48万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G ルーフレール

    本体価格
    25.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G ナビ ワンセグTC ベンチシート キーレス

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボX 

    本体価格
    29万円

関東
934
245.4万円
関西
509
231.1万円
東海
431
266万円
北海道
173
219.7万円
九州
423
253.1万円
東北
242
231.6万円
北陸・甲信越
184
257.7万円
中国
170
267.8万円
四国
104
260.6万円
地域別台数
関東
76
38.2万円
関西
26
44.6万円
東海
15
40.7万円
北海道
7
43万円
九州
14
38万円
東北
17
39.5万円
北陸・甲信越
7
46.4万円
中国
12
29.2万円
四国
5
26.3万円

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ノアとネイキッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ダイハツ  ネイキッド
267万円389万円 新車時価格 91.9万円153万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1797~1986 排気量(cc) 659
98~170 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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