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ノアとアトレーデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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ノアとアトレーデッキバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   ダイハツ  アトレーデッキバン
VS
13.8万円552.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 175万円342.7万円
アトレーデッキバンの相場表を見る
3034 中古車掲載台数 97
  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD ナビ Bカメラ 両側パワスラ 寒冷地仕様

    本体価格
    224.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII ワンオーナー/ナビ/Bカメラ/両側電スラ

    本体価格
    262万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ ワンオーナー

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 衝突軽減ブレーキ・ディスプレイオーディオ

    本体価格
    304万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB ワンオーナー 10インチナビ バックカメラ

    本体価格
    267万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII モデリスタ 純正10型ナビ 両側電動 後席M

    本体価格
    346.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ノア 2.0 X SDナビパワスラフルセグセーフティセンス

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 禁煙車 1オーナー 9インチナビ Fダウン

    本体価格
    209.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII ナビ バックモニター ETC 純正アルミ

    本体価格
    239.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD アウトドアカスタムリフトアップ仕様

    本体価格
    278万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD リフトアップ 各所ラプター塗装

    本体価格
    261万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    196.9万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 4WD CVT

    本体価格
    220万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン インタークーラーターボ ワゴン用シート移設 車検フル2年

    本体価格
    79.2万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 

    本体価格
    206万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 衝突被害軽減ブレーキ BTナビTV Bカメラ

    本体価格
    193万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 衝突軽減B両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    209万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    215万円

関東
896
250.3万円
関西
525
239.6万円
東海
398
238.3万円
北海道
159
216.5万円
九州
425
251.1万円
東北
234
245.9万円
北陸・甲信越
157
252.5万円
中国
154
243.5万円
四国
86
233.2万円
地域別台数
関東
19
208.3万円
関西
19
210.1万円
東海
12
204.5万円
北海道
1
210.9万円
九州
19
209.4万円
東北
14
217.3万円
北陸・甲信越
4
200.1万円
中国
6
217.4万円
四国
3
202.6万円

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ノアとアトレーデッキバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ダイハツ  アトレーデッキバン
267万円389万円 新車時価格 191.4万円215.6万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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