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ノアとテスタロッサを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   フェラーリ  テスタロッサ
VS
14.8万円569万円
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中古車相場 ---
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3059 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 純正9型ナビ 純正12型後席モニター

    本体価格
    288.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si 禁煙車 TRDエアロ 純正10型ナビ 両パワ

    本体価格
    283万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 両側電動 衝突軽減 クルコン Bluetooth ETC

    本体価格
    163.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 4WD フリップダウンモニター 社外ナビ ETC

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 純正SDナビ BGモニター ドラレコ

    本体価格
    197.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ノア MR キャンピング仕様 FFヒーター ソーラーパネル 電子レンジ Gグレード

    本体価格
    552.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si SDナビゲーション バックカメラ

    本体価格
    94.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 三列シート 7人乗り ウォークスルー

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 衝突軽減装置 片側Pスライドドア

    本体価格
    225.8万円

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    本体価格
    応談

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    2070万円

  • フェラーリ テスタロッサ ディーラー車 

    本体価格
    応談

関東
892
244.1万円
関西
498
234.6万円
東海
397
264.5万円
北海道
179
217.5万円
九州
406
256.4万円
東北
234
236万円
北陸・甲信越
195
254.2万円
中国
156
263.8万円
四国
102
259.5万円
地域別台数
関東
2
---
関西
4
7800万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2070万円
四国
0
---

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ノアとテスタロッサのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   フェラーリ  テスタロッサ
267万円389万円 新車時価格 2580万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1970×1160
1797~1986 排気量(cc) 4943
98~170 最高出力(馬力) 380
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

12気筒エンジン搭載のフラッグシップモデル

フェラーリの12気筒フラッグシップモデルであるテスタロッサのデビューは1984(S59)年のこと。スーパーカーブームで一世を風靡したBB(ベルリネッタボクサー)シリーズの後継として誕生した2シーターの超高級大型ミッドシップクーペだ。テスタロッサとはイタリア語で赤い頭を意味し、いにしえの12気筒フェラーリのエンジンヘッドカバーが赤い結晶塗装で仕上げられていたことに由来する。V型180度エンジンをはじめ、基本的なコンポーネンツはBB用を発展させたもの。ラジエターをドア後ろに配置するという大胆なレイアウトが生みだした独特なサイドシルエットが個性を際立たせている。デザインを担当したのは、もちろんピニンファリーナだった。いくつかの小改良を重ねて1991(H3)年まで生産され、テスタロッサをさらに進化させた512TRシリーズへバトンタッチした。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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