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ノアとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   フェラーリ  F430スパイダー
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 1150.9万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
3511 中古車掲載台数 25
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正大型ナビ フルセグTV BT 純正後席モニター バックカメラ 両側電動スライドドア 前方ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー前後 レーダー探知機

    本体価格
    255.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z ワンオーナー 14インチ有機ELフリップダウンモニター 10.5インチディスプレイオーディオ 両側パワースライドドア 純正ナビ フルセグTV ビルトインETC2.0 バックカメラ ヒートシーター

    本体価格
    433.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正9インチフルセグナビ DVD BT バックカメラ 両側パワスラ トヨタセーフティ クルーズコントロール LEDオートヘッド ETC ドラレコ スマートキー×2 クリアランスソナー 純正AW ハーフレザー

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 4WD モデリスタフルエアロ 純正10型ナビ 両側電動ドア 後席モニター バックカメラ 寒冷地仕様 衝突軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    382.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII NSZT-Y68Tナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    270.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正 10インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 9型ナビ 後席モニタ クルーズコントロール 後席オートエアコン 衝突軽減 レーンキープ 両側電動スライドドア オートマチックハイビーム シートヒーター バックカメラ 地デジ プッシュスタート

    本体価格
    206.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII (衝突軽減/7人/2023年製ヨコハマ夏タイヤ/禁煙車)(Bluetoothオーディオ対応SDナビ/Bカメラ/2.0ETC/コムテック製ドラレコ2カメラ)両側自動ドア/ハーフレザー/オートライトLED/スペアキー

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 純正9インチナビ フリップダウンモニター 両側Pスラドア クリアランスソナー クルコン ETC Bカメラ シートヒーター ドラレコ ハーフレザー 純正16インチAW レーンアシスト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    222.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ トヨタセーフティセンス 両側パワースライドドア シートヒーター ハーフレザーシート ETC LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール BLUETOOTH接続

    本体価格
    226万円

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    本体価格
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    応談

  • フェラーリ F430スパイダー F1 正規ディーラー車 ナビ ロベルタエアサス

    本体価格
    1568万円

関東
1026
260.5万円
関西
543
257.3万円
東海
535
266.3万円
北海道
151
244.4万円
九州
477
263万円
東北
236
255.7万円
北陸・甲信越
213
259.2万円
中国
234
260.1万円
四国
96
252万円
地域別台数
関東
10
1765.8万円
関西
5
1857万円
東海
3
1538万円
北海道
0
---
九州
4
1781.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1698万円
中国
0
---
四国
2
1433万円

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トヨタ  ノア   フェラーリ  F430スパイダー
267万円414.9万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
1797~1986 排気量(cc) 4307~4308
98~170 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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